汽车怎么算小事故车呢-汽车怎么算小事故车呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怎么算小事故车呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车怎么算小事故车呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车如何定义事故车？
2. 多重的车能拉多少货，怎么知道能拉多少，注意什么？

二手车如何定义事故车？

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您好 关于您的问题 怎样坚定一台二手车是否为事故车等等的相关问题

第一点：【问题简介】首先可能您也听说过 二手车的水是非常的深的，比如说泡水车 被火烧过的，或者是会出现重大问题的车 这些都是事故车，那么还有一类车型 就是发生过交通事故的车 也是属于事故车的，事故车的意思就是 所有出过事故并对车辆的整体车身造车损伤的一切事故都为事故车，但是分轻重！

第二点：【如何鉴定】如果您是一个小白 您需要购买一辆二手车的话，还是比较建议您花一点钱请一个专业的二手车鉴定师，这样买个放心，因为他们受过专业的培训和熏陶，懂得比较多，如果您不想花这个钱的话，那么只能通过这几点来看！

1.车漆表面的光泽度是否一致，部分比较昏暗的有可能有补过漆！

2.打开发动机舱，看发动机的螺丝有没有动过的痕迹，主要看螺丝的螺槽里面扭动痕迹

3.中央控制面板上面的螺丝看有没有打开过的痕迹，如果有扭动过注意调表等现象！

4.打开车门胶条，看车门外部与内部接缝处的车企是否一致，车漆是否均衡。

5.座椅底下把脚垫拿起，掰开最底部的胶 看看座椅的螺丝等等有没有锈斑，如果有的话，有可能是进水车或者泡过水等等，一定要注意这个现象，最好左右两边的座椅都掰开看一下，这个问题是比较严重的！

6.从轮胎和轮毂的缝隙看进去，看减震及连杆有没有新鲜的动过的痕迹，如果有新鲜动过的痕迹 很有可能这台车之前做过改装或者是液压杆等等的一些东西可能更换过或者是维修过！

第三：特别是发动机的机舱是比较难的，这个东西涉及到专业的知识，一般人也不懂，您可以主要针对发动机的密封位置来观察，如果没有动过的发动机，旁边的牛油或者胶条是不会溢出来的，因为原厂用的机械密度比较均匀等等！

一般情况下二手车都会有一些剐蹭，最常见的是前后翼子板，还有车门，这些覆盖件。有人说车门损坏算是比较严重的事故，这个说法其实不准确。车门也算是车身覆盖件。感兴趣的朋友可以看一下车辆的四大工艺流程。首先是车身车架的焊接，一个白车身是没有车门的，只有前后纵梁、ABC柱、发动机舱里面的一些框架、当然还有车顶等。也就是说，你把车上面能拿掉的东西全部拿掉，剩下的就是车身结构件。

事故车的定义，只要是没有伤及到这些结构件就没事。想一下，车门坏了可以换车门，翼子板坏了可以换翼子板，也就是说，只要是车上面可以拆下来的东西坏了，都不算是结构件损伤。

第二个要注意的就是，不能说结构件没损伤就不算是事故车。发动机、变速箱这些关键性的部件，都是定义一个车辆是否是事故车的关键点。传动系统、转向系统、制动系统、电子系统、这些都是判断车辆是否为事故车的点，而且决定了车况及价格。

相信大家在购买二手车时，一定都是不想买到事故车的，那么你对事故车的了解有多少呢？

今天我就来给大家讲讲事故车吧。是这样的：

事故车分为大事故和轻微事故。

所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏，如车身结构中的前后大梁、ABC柱等；或发动机舱的结构损坏，及气囊弹出等。

所谓轻微事故，如刮蹭这样的小事故，未影响车身结构的事故。

一般来看，只有大事故会影响二手车价，轻微事故影响二手车价的因素很小。但二手车一车一况一价，遇到具体车源时，只能具体分析。

作为一个在这方面还算略有了解的人来说，肯定是不希望小白在这上面花冤枉钱，买到不心仪的二手车的，所以我在这里要给大家推荐一个微信小程序：4s店汽车保养维修记录查询，

可以向广大二手车商，汽车电商，金融平台，个人车主提供真实，准确，高效，透明的车辆维修保养及相关历史车况信息查询服务。 杜绝二手车中普遍存在的泡水车，事故车，火烧车，调表车等现象。

这个小程序是一个官方认证的专业查询通道，最快5分钟出报告，支持宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田、日产等上百个品牌4S店维修保养记录查询。

可以看到使用者对于小程序的评价，

事故车就是指那些 经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全[_a***_]的车辆。

如符合以下任何一条，即属事故车：

1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。

3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。

事故车的辨别方法有：

1、通过车身颜色进行二手车事故的辨别。如果车门和前后翼子板外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有油漆，那么可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆。

2、通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

3、观察引擎盖是否一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

所以部分有经验的老司机都知道在各个保险公司***上查询出险记录的传统方法，这样只能通过提供投保者的***及保单号到对应的保险公司才能查询得到的方法，不仅需要车主的配合，还只能查到保单一年的出险记录，真正具体操作也很费时费力。

看事故车其实也就是去挑选二手车，我讲一下怎么去看一台二手车，自然也包含了怎么看事故车。

首先★★★

约好要看的车型，如果带上老师傅的就不用多说了。如果自己去看，记得先在网上搜索这款车型的通病，以及攻略，再准备充分去看车，有漆膜仪的（测钣金事故利器），故障码检测仪的（测电路系统利器）带上。先查看车主的“机动车登记证书，车辆购置税完税证明，交强险单”。然后无非就是：1）外观：肉眼看外观，缝隙啊，碰撞啊，漆面有无波浪补漆/色差啊，轮毂状态啊，胎纹深浅啊（后期有留言可以一一教大家鉴别），后备箱和车门关闭状态啊。2）发动机：打开发动机舱，看看水箱架有无碰撞，里面的骨架有无碰撞，基本钣金后补漆都能看出来一些端倪。然后看发动机变速箱有无漏油，渗油（建议漏油的基本pass掉），然后看看防冻液、转向液是否正常，就基本ok了。3）内饰：看内饰的磨损程度，凡是方向盘、门窗按钮、档把、手刹都摩掉漆了、真皮座椅都开裂了（满足一项两项即可），就不要觉得这台车公里数还是几万公里，十几万公里了。具体情况具体分析，车子的公里数基本都***，需要老师傅才能大致判断。然后80%的泡水车都能根据车子的内饰程度、气味、线路的状况能判断，剩下20%（一般是高档车）还是找老师傅吧（后期有留言可以一一教大家鉴别）4）试驾：最后就是试车了，发动机抖动程度，平顺程度，变速箱换挡平顺程度，空调制冷制热状况。最后试试各个窗（尤其天窗）的状态，多媒体及音质，然后就看完一台车了。

上架★★★★

看完车后，如果自己还是喜欢，准备购买，那就可以开始最后的诊断。花个几十块钱（一般修理厂上架），一两百块钱（中等修理厂上架，比对自己的判断），就可以知道这台车不为人知的转向系统问题（基本胶套、连接点）了，发动机底壳的问题了，排气系统的问题了，还有就是，是否是事故车也能上架看出一些问题。发动机、底盘越干爽越是车况不错的车。

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多重的车能拉多少货，怎么知道能拉多少，注意什么？

汽车能拉多重的货-货车与客车标准如下

货车的核载质量会标注在行驶证上，其中核定载质量为车辆允许的最大载重量，不超过这一标准则不算超载，同时也不会超过总质量。下图标准的总之朗为4495公斤，这是轻卡货车的标准；能上蓝牌的货车要求总质量小于4.5吨，车长要≤6米。轻卡为了实现最大的载货能力所以尺寸最接近6米，尺寸大则必然车身重，所以满载后的总质量接近4.5吨。

不过蓝牌货车还有一些微卡和厢式面包车或货运版轻客，这些车的核定载质量会比较小，总质量也远不接近4.5吨。所以蓝牌货车并不是总质量不超4.5吨就不算违章，载货的标准要严格参照总质量与核定载质量，不能超载。

客车载货标准重量

小微型客车是家用代步汽车的类型，这类车允许在后备箱以及车顶行李架载货，只要不超长宽高的要求即可。车顶行李架载货从车顶算起不能超过50cm，注意是从车顶铁皮算起而不是行李架或行李框的底部。

客车的允许载货重量需要计算，为总质量减去整备质量的差值，所谓整备质量指空车加一箱油的重量。两者的差值是允许载人或载人加载货的总重量，参考下图总质量为2800KG，整备质量为2000KG，允许载重量则为800KG。七座车正常满载七人重量约400~450KG，剩下的就是允许载货重量了

注意不要再超载

对于货车超载曾经是以路检停车过磅的方式为主，很多超载车辆通过改装钢板调整车身姿态掩盖超载的行为，通过这种***方式有概率逃过检查。不过治超的方式已经升级了，现在是通过埋在地下的***地磅称重，并且能实现车辆驶过的瞬间快速称重；在称重的同时同通过摄像头记录下车辆的牌照信息，只要有超载行驶不论车身姿态如何，该违章记录都会存储到数据库中等待处理。

目前这项规定针对的是货车超车，客车应该还不会列入检查范围内，因为这类车超过总质量的概率实在是太低了。不过家用汽车还是不建议超量客货混装，制动力距离会大大延长，同时爆胎的风险也会升高，而且货物在行驶中跌落也可能造成危险；因客货混装或超载导致的事故，车险是有权利拒赔的。所以客货车都不建议再超载，成本实在是很高。

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到此，以上就是小编对于汽车怎么算小事故车呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怎么算小事故车呢的2点解答对大家有用。