C0f3d30c8 发布于2024-04-07 01:31:35 精品车 38 次
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烟台早晚高峰限行,早7点~8.30晚6.30--8.30一天最多跑8个小时,安照跑三单算,按照80,100,150,算出330,还有一天接一单的时候一个月下来5000左右抛去油钱50/天,高级会员699,剩下2700,车损,油,保险,违章,我问问你挣钱吗,(长途2.9元/公里谁跑谁赔钱)
想死您就买吧,还不如打工强了,本人也是货拉拉的。从4米2箱式开顶,到平板生活也不见好,一个月下来就做一万元单左右,刨去费用的话就6千左右。还有吃喝拉撒的也没剩多少,加上现在4米2容易超载。百份70以上都会超的,现在就是一个月有一半的时间没单。痛苦的很
因人而异吧,有关系能搞到活干还得不欠帐是可以干的。如果是打游击或者是平台拉货就算了,还不如别人摆地摊挣得多。我的车就是一朋友头脑发热一下就买了,买来放了半年没活干就转手给我了。我是自己家里有需要,正好周维有朋友也需要拉货,也挣不了大钱,一天几百块钱吧。特别是今年最老火,停的时间也多。往年的话一年十多万还是能搞到的。现在也不想那么多了,有就跑没有就休息。平台上的货拉了还不够油钱,我下载过货拉拉,运满满,一看单价马上卸载了。
之前跑小面包车难道你不知道市场行情吗?现在的货运价格低的一塌糊涂,要是没有固定的货源和人情关系,买个4.2货车跑运输等于为货主服务。
4.2蓝牌货车,总质量4495Kg,荷定载质量1495Kg,也就是说,你只能装一吨左右的货物,超重的话,交警、运管随时会光顾你,罚款、扣分将是你开销中最大的一笔费用。
4.2货车和小面包车不一样,进市区有禁区,进小区有各种限高、限宽。送货只能停在路边,最常见的有违停罚款扣分,在拥挤的上下班高峰期,容易造成堵车。要是你4.2货车上再贴个货拉拉广告,交警多远就能看到。
以上还不是最主要的,主要的是运费低的离谱,除了油钱、过路费,剩下的只够吃饭、抽烟了。也许觉得我说得有点离谱,不妨买一辆跑跑,到时就明白我说的是对与错。总之,入货车这行,一定慎重考虑。
我认为「不可以」
本人也是4.2的车,跑了半年货拉拉,卖了。刚开始还可以,后来降价了跑的就没什么意思了,单也不好抢。出单都是秒抢,一秒就就没。记得有一次抢了一单跑东莞的货,中午去装货一直装到下午六点, 跟货主沟通让他们加延时费,很强硬就是不给加,气的我把货直接拉回家。晚上9点多货主打电话过来和我商量说帮忙送一下吧,给我加100元,我想了想,人吗做生意都不容易。既然人家都答应加钱就给他送一下吧。反正当时争的也挺不愉快的,我当时也担心货送过去,人家回找麻烦。不过想想现在是法治社会他们也不敢咋样,就这样凌晨5点起床给他赶送过去,跑了2个多小时啊,谁知道卸完货主不承认了,不愿意加那100块钱了,我去,当时气的***,心里十万个曹尼玛飘过。从来遇到这样老板……无语的很
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