二手辉昂准新车-二手辉昂准新车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手辉昂准新车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍二手辉昂准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 辉昂2021款380豪华版二手？
2. 二手大众辉昂哪个版本最值得购买？
3. 大众辉昂二手怎么样？
4. 九万公里的辉昂值得买吗？
5. 辉昂四年9万公里的车值得买吗？
6. 16款辉昂二手15W左右能买到吗？

辉昂2021款380豪华版二手？

目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右，当然，也分配置，但是整体来说，车龄基本上都不长。

相比一些保值率比较高的车型，二手大众辉昂的年份更短，再加上大众的品质，可以说3年左右的辉昂正处于车况最好的时间，各方面表现都不会让人失望。

二手大众辉昂哪个版本最值得购买？

个人认为2018款二手大众辉昂380TSI两驱商务版最值得买。大众辉昂定位为中大型商务轿车，大众辉昂很受中年车友的喜欢，其端庄沉稳，很多车主花20万元买辆二手辉昂都觉得挺值得的，气场强大，特别是行驶在路上回头率超高。

这款车型车身较宽，整体比例很协调，三代2.0T的EA888发动机，配7速湿式双离合，动力十足，确实适合广大工薪阶层的择车标准。

大众辉昂二手怎么样？

目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右，当然，也分配置，但是整体来说，车龄基本上都不长。相比一些保值率比较高的车型，二手大众辉昂的年份更短，再加上大众的品质，可以说3年左右的辉昂正处于车况最好的时间，各方面表现都不会让人失望。

九万公里的辉昂值得买吗？

我认为这个问题可以从性价比，保值率和需求三个角度来分析。

首先，在性价比上，大众辉昂作为大众的高端车型，对标的是宝马5系，奔驰E级等中大型轿车，但由于大众的品牌力比不上后者，所以新车的性价比不高，但是九万公里的辉昂，作为二手车，要远远便宜豪华品牌，而且配置和用料都要高的多，所以就性价比而言，值得购买。

其次，就保值率而言，一般新车两年内是折旧率最高的时候，而九万公里的辉昂已经过了折旧率最高的时间，所以贬值空间不大，间接说明了保值率高。

最后，就需求而言，九万公里的辉昂具有大空间，可以满足商务，家用的需求，在品牌上也还过得去，所以可以满足绝大多数人的用车需求，是值得购买的！

辉昂四年9万公里的车值得买吗？

判断一款车是否值不值得买，首先看该车手续是不是齐全的，其次看该车还有多大的使用价值，辉昂四年9万公里，说明该车是正常使用，该车正处于出力阶段，维修保养的费用相对不是太高，若是发动机没有大的故障，方向灵活，该车使用价值极高，是可以买的。

16款辉昂二手15W左右能买到吗？

16款大众辉昂二手15W是买不到的

16款的大众辉昂最低配置是，2016款 380TSI 两驱御尊版 指导价格34.90万。优惠完的落地价格在35万左右。下面我们来算一下辉昂的二手残值还有多少钱？

大众辉昂380TSI搭载的是EA888-CUH四缸涡轮增压发动机，最大马力224马力，匹配的是7档双离合变速箱。车身长度超过5米，达到5074，已经是对标宝马五系，奥迪A6的车型了。但是因为品牌太过低调的原因，销量还不及人家的零头。

按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。

按正常来算的4年折损40%左右，如果落地价是35万的折损40%就是14万，那么这部车的价值就是21万左右。网上一般这个年限同款车型，因为配置的差异，挂的就是差不多就是20万-24万这个价格。

所以现在要购买的话， 380TSI 两驱御尊版是二手价格估计在20万左右吧，具体还要参考一下车况。

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到此，以上就是小编对于二手辉昂准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手辉昂准新车的6点解答对大家有用。