C0f3d30c8 发布于2024-04-05 16:37:57 小事故车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小事故车和不是事故车差多少钱的问题,于是小编就整理了2个相关介绍小事故车和不是事故车差多少钱的解答,让我们一起看看吧。
这种程度算是外观损伤,没有伤及内部车身骨架,并且没有切割焊接等维修需求,只是简单更换表面覆盖件不算事故车,如果能更换全新的钣金覆盖件,维修后的效果比小剐蹭后修复喷漆的效果还要好。
感谢邀请!
做一个二手车的从业者给你解答一下这个问题,什么样的汽车是事故车?什么样的汽车不能买,你的情况到底是不是事故车?
首先从你的图片上来看的话,你这一辆车不一定是事故车,为什么说不一定呢?因为机盖受损的话加上汽车的翼子板受损,这里要看一下汽车的纵梁有没有受损?因为力是有传导性的,外表看着完好并不代表里面并没有损伤。
首先应该了解一下什么是事故车?按照现在国家的标准来说,事故车指的是汽车的四梁六柱以及前后的防撞钢梁有烧焊,扭曲,折皱,更换,钣金这5种情况的任何一种都可以算作为事故车。
所以事故车它是有严格的标准的,平时我们更换一下汽车的前后防撞梁甚至做一些小钣金补漆,有一些小的碰撞都不能称作事故车,甚至出现一些换件也不能称之为事故车。
还有一个特殊的例子就是,汽车如果是安全气囊爆了之后,汽车整体的上面事故车的标准没有变,那么这一辆车也不能成为事故车。
你这种情况就算是事故车,你是挂物体,还是跟别人车辆发生碰撞?如果是挂物体的话,就属于单方事故,如果是跟别人车辆或者别的或者对方财产发生碰撞,但要对方款款需要赔偿的话,这个就属于双方事故。
你这个车的损失从外表上看应该不是很大,但是如果内部是双层的双层结构,而且又是在一根筋上面的话,更换或修复的可能性,反正是一半的一半呢!
以上为个人建议,仅供参考!!!
如果觉得我的答案对你有帮助的话,请关注、点赞和转发,谢谢!!!
题主你好,二手车研究所为您解答此问题。
我可以负责任的告诉你,不算事故车
我们在收车环节中,遇到过更换机盖的车,只能说给人的第一感觉不好,会让你心里发慌,毕竟更换机盖大家第一联想到的是前面发生碰撞导致机盖变形,调整不回原样才进行更换。但其实有很多真实原因是由高空坠落物掉落导致变形,这种情况就不属于事故车。但是这台车就不属于原版了,属于有更换件。
什么是事故车?事故车就是存在结构性损伤的车辆,指汽车的四梁、六住没有发生变形或者更换。换了机盖并没有达到结构性损伤,所以不是!
希望我的回答对你有所帮助,谢谢!
二手车研究所,专注研究二手车,为您选车指方向。关注我,不迷路。
鉴定一辆车确实是比较复杂,一句两句说不清,最好带个懂车的过去,3万以内的车不太建议,因为多数都是国产或者合资年限久的,问题都不少,建议五万以内的,就能买到好点的合资代步车,练手没问题的。
首先感谢邀请,接下来我来谈谈自己的一些经验。
一般的二手车,我们如何去鉴别是不是事故车或者二手车呢?
首先,从整体上来说,事故车肯定进行过大的钣金修复,这一点最主要的体现在车辆前、中、后部,以及车辆大顶的位置,前部的话,我们需要仔细的观察一下前部的各项部件是不是缝隙比较和谐,有没有零件标号或者标签,将车辆升起来,从下面看看是不是有校正过的痕迹,以及有没有打钣金胶,这些一眼就能看出来的。
其次打开车辆的后备箱,取出里面的东西,看看后备胎槽哪里、后围板有没有打上人工的钣金胶,一般修后部的话,肯定会打胶的,而人工和原车还是有很大区别的。
第三,现在有那种测量车身密度的仪器,大家可以用它来测量一下,一般事故车后,人工焊接上去的钣金件连接处的密度和原车的板件密度是不同的。
泡水车的话,大家可以看看车辆地板的有没有生锈过多,看看车辆的线束是不是完好。
以上就是我的一些经验,希望对大家有所帮助。大家有任何疑问可以关注我的头条号,私信留言我就好啦,看到就会回复大家的!
买二手车时,区分泡水车和事故车,只要有***,很简单的。
1、事故车。
把车用举升机举起来,看看底盘连接主要梁有无焊接处。
平地上打开前机盖看看左右翼子板处的连接梁及前防撞梁、发动机托架等处有无焊接处,再怎么打磨,与车辆主机厂机器点焊比较,还是有差别的。
两车门之间的防撞梁,烤漆了一般是看不出来的。
只要自己决定了想买二手车,就能想办法找到懂车的帮你看车。
只要不出大事故,小刮擦之类的就别讲究了,哪有不刮刮碰碰的?
2、至于是否被水泡过,蛛丝马迹不好找,都是专业处理的,保险公司给承保赔付,所以就得彻底清理干净,也有个别的不讲究的,太阳底下晒干,会找到泡水痕迹,但很少碰到。
3、就得动用***通过关系,...找保险公司人员查询很准确,除非...。
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到此,以上就是小编对于小事故车和不是事故车差多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于小事故车和不是事故车差多少钱的2点解答对大家有用。
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