途乐二手瑕疵车-途乐二手瑕疵车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途乐二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途乐二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 评车人排行榜前十名？
2. 现在买低配途乐要多少钱落地呢？
3. 二手车同行们收到特别难卖的车子，一般都是怎么处理的？

评车人排行榜前十名？

1、陈震：

估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。

2、颜宇鹏：

操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切地成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。

3、杨力：

现在买低配途乐要多少钱落地呢？

因为最近提了途乐XE，这个问题还是比较有发言权的。

途乐XE目前价格区间在43.5～44.5之间，购置税=车价除11.7，大概是37500，商业保险12000左右，强险720，车船税3000，如果全款就是50万左右。

如果贷款，按照50%额度***，首付22万，***22万，***手续费大概12000～13000，其他费用一样。

不过一般***会要求保险在店里买，也正常，让人家平行商也赚点钱。

还有丐版途乐XE需要加雾灯，导航，360，行李架。。。。。小一万吧

年前买的。开了3个月，除了油耗大(约18个油)，其余都是优点，丐版的改装2万左右，出行回头率很高，行驶安全舒服，操控性好，方向打哪直哪，玩的起越野还怕油贵吗？自己设计一个可拆卸的塑钢帐篷，越野露宿神器。

下面小编详细的回答一下现在买低配途乐要多少钱落地呢？

内饰方面

内饰没有那么的高端，上档次，主要还是体现比较素雅的一面。这款领英型的内饰没有高配的大面积木饰板来点缀，因此没有那种豪华的感觉。仪表盘也是以实用为主，黑底配白字非常清晰易读。

方向盘时候配备多功能按键，这一点值得表扬，不过材质只是塑料的，没有皮质进行包裹，触感不是那么好。也没有中控台大屏幕，不过在原本是屏幕的位置设置了储物格，方便放置一些小物品。

座椅方面

打开日产途乐领英型的车门，看到的座椅给人是一种比较毛绒绒的感觉，确实也是使用绒布材质，在其靠垫和椅背上能够看到一些纹理的装饰，座椅仅支持手动调节，这点有点不足。

后排座椅还是比较宽厚的，靠背角度是可以调节，对于长途行驶时乘客坐在这样的座椅是不会觉得太累的。此外领英型配备了第三排座椅，对于想要乘坐更多人的需求是可以满足。

动力方面

日产途乐***用的是4.0L V6自然吸气发动机，最大功率可以达到279马力，峰值扭矩达到394Nm，对于越野车而言，这样的排量是相当给力，在传动方面，它所匹配的是7AT手自一台的变速箱。

车身尺寸方面：长宽高分别是5165/1995/1955mm，轴距有3075mm，最小离地间隙有273mm，非常可观。

配置方面

随着丰田普拉多2.7L车型的水涨船高，日产途乐的热度持续上升，因为日产途乐的级别更高，定位为大型SUV，其次动力和性价比更高

日产途乐低配车型

目前港口价格42万左右，保险11000，购置税和强制险加上其他费用4.2万左右，落地47.5万左右，低配车型还会有一些装饰，因人而异

日产途乐

全新的日产途乐还未上市，目前只能提到老款，老款车型的性价比非常高，很多看好丰田普拉多的消费者，都开始关注日产途乐，因为同样的价格水平，日产途乐的个头更大，空间更大，4.0L的动力更加突出，其次越野性能也不逊色，性价比更高

另外日产途乐的配置更加丰富，后期加装也能减少很多费用，普拉多低配车型后期加装也需要几万，而途乐的素车配置就已经够用，后期的加装都是可有可无的，喜欢改装的消费者可以选择一些装饰配件

总结：日产途乐性价比很高，在50万左右的硬派越野中，竞争力非常足，性价比也非常突出，还是很值得选择的

途乐定位是日产旗下一款大型硬派越野车，主要竞争对手是丰田兰德酷路泽等车型，作为国内平行进口车里最为热销的车型之一，凭借着强悍的越野性能以及较高的性价比获得了广泛好评，质量相对比较稳定，在同级别里竞争力比较突出。

2019款途乐中东版最低配y62 40XE目前市场裸车价基本在42.3万左右，加上购置税37434，保险12691，车船税3480，上牌500，全款落地价477105元。配置方面标配:18寸轮毂、全时四驱系统、底挂式备胎、2个安全气囊、前卤素大灯后LED尾灯、侧踏板、后视镜电动折叠调节、多种驾驶模式可选、一键启动、定速巡航、中控锁、坡道起步、车载冰箱、自动空调、多功能方向盘、方向盘手动调节、中央限滑器、后桥差速锁等。

动力方面搭载了一台4.0L V6直喷发动机，最大功率279马力，最大扭矩394牛米，匹配7速手自一体变速箱，得益于6缸机稳定的特点，发动机动力输出平顺线性，换挡非常的顺滑，低扭动力充沛，起步加速非常轻松，中后段加速也是游刃有余，最高车速可达210公里，高速毫无压力。底盘方面搭载了前后双叉臂式独立悬挂，非承载式车身，***用全时四驱系统，配有限滑器和后桥差速锁，加上最小273mm的离地间隙，通过性以及越野性能十分强悍，可以应对中高强度的越野，日常底盘***软硬适中，公路行驶舒适性也是非常不错。

总体来说途乐的性价比非常的高，外观足够霸气， 车头硕大的镀铬条装饰显得非常有力量感，内饰简约大气，做工用料扎实，整体比较的耐看，并且有着同级别数一数二的空间表现，对于喜欢越野的消费者来说是一个非常不错的选择，家用越野都可以满足。

二手车同行们收到特别难卖的[_a***_]，一般都是怎么处理的？

作为一个二手车从业者，很高兴您能提出这样的问题，我会结合我平常的工作来为您解答这个问题。

作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：

1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。

2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车***如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？

3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。

4.车辆的颜色问题。好多二手车比如畅销一些的宝马5系就是白色卖的不错，银色这个颜色卖起来就费劲。奥迪A6L黑色就好卖，银色香槟色就非常的一般。像宝马3和奥迪A4L就白色的很好卖。

我之前也碰到过比较难卖的车比如特别新的途观，一年的四驱顶配车，就是因为途观L出来了，而且新车和他价格差距不大，导致这个车难卖的狠，还不是因为价格问题，最后陪了5万多卖出去了。一个20万的车赔了5万，心在滴血。

还有就是有的车有地域的差异，地方不一样接受程度不一样。还有我这比较难卖的别克系列的车，我都会选择批发给外地的同行，别克系列好卖的地方，在车商内部消化了。

在有的车，没办法卖不了就先自己开呗，做这一行业的手心手背都是肉，不会挑车的，什么车都能开的了。

这些就是我对你的问题的理解，希望对你能有帮助！

刚做二手车的时候，图便宜收了一辆福田迷迪，当时觉得怎么也是辆车呀！结果就是太年轻了，这车是真卖不出去，赔钱都没人要，最后让我当放杂货的车了！也就是这个车让我成长了，不是什么车都收的！

感谢邀请！

目前来说二手车行业确实鱼龙混杂，不仅是买家容易出现被坑被宰的情况，那些小的车上，在自己收车的时候也有可能被坑被骗，这种情况也是非常多的，最常见的就是买来的车子卖不出去。

比如说市面上的很多韩系车类似的汽车他们的新车优惠比较大，而且新车的优惠一直都在变，如果是你在收一辆汽车的时候，他的二手车价格还可以，但是当你收了以后，新车降价比较大，那么这一款车就有可能压在你的手里卖不出去。

像这修收车收的价格比较高的情况比比皆是，所有做二手车的朋友几乎100%都收过这样的高价车，所以说做二手车本身也是存在一定的风险的。如果是车子一直卖不出去，你一直压在你的手里，首先是***的比较慢，其次就是像一些保险之类的也会到期，这就是自己汽车的价格肯定是随着时间的推进越来越低。

那么这种情况一般呢，分为两种情况，第一种就是亏本处理，直接给一些批发的车商，然后让他们有准户地进行销售，这样可以尽快的回笼资金，不至于让自己越来越赔的更多。

第二种情况就是特别常见的一种情况就是杀熟，卖给自己熟悉的人，这种情况也有，但是属于是一小部分人群的做法，这种小人，还是少接触为好。

其实从根本上的原因，收到这种高价位的汽车，主要的是对市场行情把握不准，要么就是对车况把握不准，所以说做二手车需要一定的专业基础知识，还需要对市场行情的把握，并不是这一辆车，它有价格就能卖出去，他本身了价值价格和他有没有市场价格是两回事。

本人从事二手车行业多年！

做生意有赢就有亏，很多人认为二手车贩无论卖什么车都是赚钱的，不赚钱怎么可能？

现实却是这样的：任何事情嗯都会有风险，做生意，投资，买卖如果真的是***不亏，那么全中国14亿人口全部去做了！

那么我们同行收到卖不掉的二手车，一般会怎么处理呢？首先收到的二手车卖不掉一般有以下几点：收车价高，那么卖车价高，导致卖不掉，车太冷门，车子车架都OK也会有卖不掉的风险。车况有问题，即使是低价很多人看到后也不会买！

我相信每一个同行，每年或多或少手里有几辆平价，甚至亏本，或直接烂到手里的车！那么处理方法基本就是以上几种：

第一，只要不亏本进价出售，第二，批给同行，车在你手里，卖不掉不一定在其他同行那边卖不掉！第三，同行又不要，又不想留着占用资金，或许亏个一两千也会出售！第四，那些烂在手里两三年的车，就是亏个两三千也不会有人买因为价格已经不对了，那好歹算个资产，就放在那边听天由命了！

至于那些三五千收过来的车，实在卖不掉就去报废各地方的报废补贴政策不一样，有的车去报废也不会亏多少钱！

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到此，以上就是小编对于途乐二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于途乐二手瑕疵车的3点解答对大家有用。