迈巴赫二手 瑕疵车-迈巴赫二手 瑕疵车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈巴赫二手 瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍迈巴赫二手 瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？
2. 为什么一些吉利车主在车质网投诉吉利生锈、异响和油耗高的问题？这是真的吗？

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

为什么很少有人碰瓷豪车？碰瓷者：我是碰瓷，不是***！

相信有不少司机都遇到过碰瓷，这两年大家防范碰瓷的意识提高了，都装上行车记录仪了，碰瓷的事件少了许多，前几年，碰瓷是很猖獗的，但是很多人都留意到，碰瓷的人往往选择的的车辆，都是一些经济型的家用车，很少去碰瓷豪车的，按理说，开豪车的更有钱，为什么不盯着豪车碰瓷呢？一位碰瓷者在网上匿名回复了大家的疑惑，他的话简单概括就是，我是碰瓷，不是***。

原本干这行，也有不少讲究。之所以不碰瓷豪车，原因其实很简单，不仅可能碰不到瓷，还有可能有生命危险。为什么这么说呢？

首先豪车基本上都是有行车记录仪的，而且这些记录仪一般都是原厂的，是隐藏式的，所以碰瓷的人压根不好判断这辆车有没有装行车记录仪，干脆放弃，而咱们普通的家用车，记录仪都是粘贴在挡风玻璃上的，有没有装记录仪一看便知，碰瓷者也就好选择车辆下手了。这也就决定了，这次碰瓷到底能不能讹到钱。

其次，豪车的第三者保险，相对来说，要买的高很多，我身边的豪车车主，第三者责任险最低都是买的300万元，所以，如果驾驶豪车的人判断你是要碰瓷，他仰仗着自己的第三者买的高，再加上本身家底丰厚，万一不避让，那可能就会酿成悲剧了，这些年***式碰瓷也不是没有发生过，那就真的是玩命了。

另外，豪车的驾驶者，相对来说在开车的时候，因为加速性能好，车速都比较快，碰瓷的危险性本身就要大一点。再加上开豪车的人，社会关系网更广，遇到这种事情了更倾向于报警处理，而不是私了，对于碰瓷者来说比较容易把自己送进去。

碰瓷者最喜欢什么样的车？一般来说，营运性车辆，没有装行车记录仪的家用车，20万元上下，是碰瓷者最喜欢的车型，喜欢营运性车辆是因为他们不想耽误生意，因此更倾向于花点小钱私了。喜欢20万元上下的车，是因为这些人有一定的经济实力，一般是公司白领、或者做小生意的，遇到这种事情，怕麻烦更倾向于私了。

对于我们普通车主来说，还是建议大家装上行车记录仪，很多碰瓷者看到你有记录仪，干脆就放弃下手了，能够规避一些风险，在如今车多人多的交通状况下，几百块的行车记录仪，真的能省下不少麻烦。

我们家的车保了200万，算不上豪车，只要我不违法，出了事故有保险公司呢。遇到碰瓷我肯定反应不过来的。有次别人碰擦了我的车，我都没感觉，直接开车走了，结果，那个擦我车的傻鸟司机追上我，拦着不让我走，说我逃逸，我下车一看，哇，好大一块被擦掉的油漆，这下不是他不让我走，是我不让他走了，交警来了，行车记录仪一打开，他强行加塞，我是让了他，看他***后不走了，我当时还火了，打了个弯管自己走了，其实这时候就被刮擦了，这傻鸟男司机还被交警叔叔罚了200，判他全责赔偿。

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

这的确是一个很有趣的现象。碰瓷的很多，但是很少有碰瓷豪车的。他们选择的碰瓷对象，一般是避开豪车、避开公务车、避开当地车、避开低收入群体开的车。

至于为什么碰瓷的人不敢碰豪车，大体上有以下几种原因。

第一、开豪车的人，人脉***丰富、处事经验老到，不容易讹诈。

第二、开豪车的人，多数都全了全而高额的保险，发生事故，一般不会同意私了，而是由保险理赔，而保险公司处理这类事情轻车熟路，不是那么好糊弄，碰瓷也就没有账算了。

第三、开豪车的人，多数与低收入群体“花钱买平安”不同，宁可花时间较真，也不愿意不明不白地拿钱，这样的话碰瓷者就没了底气。

总之，碰瓷的这类人，他们不是头脑简单，而是会精心选择对手，欺软怕硬，遇到强大的对手，干脆躲开不找麻烦。

1：豪车主大多社会关系及背景深得普通人不好想像，很多事情人家几个电话就搞定了，碰瓷无非就是扯皮，干不过的；

2：豪车保险一般买得很高，万一碰了也是保险肯定够赔；

3：豪车安全***措施更好；

4：很多豪车是专职司机，这种不在编的铂金金领可是千挑万选出来的，驾驶技术反应能力都不差。

之前看到过这样的一个段子：如果你去碰瓷，遇到这些车辆

如果你碰瓷一辆路虎揽胜，车上下来一个社会大哥，几拳就把你打到住医院了。还警告你下次长点眼睛，看好了，不要没事找事，而且要你下次看到这辆车绕路走，否则看你一次打一次。

如果你碰瓷一辆丰田霸道，车上下来一个干土方的大哥也是一样，几拳就可以把你打到住医院，打完之后还说一句：浪费老子时间，要不是今天有个土方合同要签，今天饶不了你。说完又踢了你一脚，然后开车走了。

如果你碰瓷一辆奔驰迈巴赫，车上下来一个司机，了解清楚是碰瓷后，上车告诉车后面的老板，然后一个电话，上次打你那个干土方的大哥又带了几个人来伺候你一次。

为什么一些吉利车主在车质网投诉吉利生锈、异响和油耗高的问题？这是真的吗？

作为16款博越车主我可以很负责任的告诉你，我没有遇到过你说的问题还有我身边的车友也没遇到过你说的生锈问题。大家都开着好好的。劳斯莱斯再贵一样有人喷，路虎这么贵，还不是有人说修不好的路虎，吉利销量这么高，你见过有在路上坏了的吗？所以，别相信网上的，买车只要适合自己，自己喜欢就好，多去开一开就知道了。1、油耗高和异响这两者跟大部分车主的驾驶习惯有很大关系，我自己的车是大众朗逸，4年只开了3万公里，我们车友会什么样的车况都有。比如那种经常往返工地的，底盘松散和车窗异响很明显，这跟用车环境也有很大影响。住的地方很堵，油耗也会很高。所以不好的驾驶习惯，就像自己的身体经常透支谁能扛得住？还有用车环境也要良好，天天跑公路肯定比跑颠簸路段要好，我建议你还是得靠自己的判断，网上一点毛病就吹上天了，如果都这样，大家都不用***。

题主心不正，问题本身就带有偏见和误导，试问生锈哪个车企没有？车子本就是一台机器，几万个零件组装在一起的，上到千百万的豪车下到几十，十几万的合资车都或多或少有异响存在，我的领克目前1万公里没有发现异响，油耗更是与路况和车主的驾驶习惯息息相关，我的领克01目前8.5油耗，几乎全是市区开空调，很少跑高速，我有一天去郑州二七区法院接2个人，其中一个开迈腾车重1.5吨，他也是在郑州几乎全市区开空调，按理说我的01车重1.7吨多，比他的迈腾车重，suv比他的迈腾风阻系数高，我的01油耗应该比他的迈腾高才对，但是他的迈腾是13个油，他说了他的驾驶习惯不好习惯大脚油门，大脚刹车。明白什么是油耗了吗？整天bb吉利的油耗高，抛开车型，车重，风阻系数，载人载重，路况（高速或市区）问题和驾驶习惯谈单纯说油耗高的都是不过脑子在扯淡！

我觉得题主提的这个问题有点尴尬，因为这三个问题放在任何一个车企上，都是存在的，去百度搜生锈异响油耗高，什么BBA，各种合资车，国产车，甚至[_a***_]进口车没有一个不中枪的，拿车辆能遇到的必然问题来提问，你说你这个问题的价值在哪里，就像问手机为什么会卡顿，实际上用久了就会。因为这些问题是不可能回避掉的。感觉有点针对了。

我们继续看吉利汽车，从目前市场车型销量来看，吉利下面很多车型的销量都占据了国产品牌的榜首甚至细分车型的榜首。那么在这个大销量的背景下，吉利被投诉的示例并没有与销量成正比，实际投诉也没有很高，这么来看的话实际上吉利汽车的质量算是被市场的消费者所认可，要不然路上哪能看得到这么多你说对吧？消费者也不是傻子啊。

接着再回头看着仨问题，实际上也和个人操作、以及客观情况有关。在这里特别说一下汽车生锈，生锈一般会出现在几种情况：1.对于老化的车辆，车漆破损导致漆底的金属与空气与水接触长时间造成氧化生锈；2.停在具有腐蚀性环境的地方，会出现车漆的腐蚀从而造成金属的生锈；3.对于车漆破损的新车辆，长时间未补油漆，造成***的金属与雨水空气接触氧化生锈。这样来看其实就跟油耗和异响是一个道理，并不是品牌造成的这些问题，而是我们日常使用车的时候肯定会遇到这些问题。养成良好的驾驶习惯和注意爱车使用环境非常重要，直接关系到你的车的使用寿命。

从目前市场的反应来看，吉利的产品力我们有目共睹，在收购沃尔沃，与沃尔沃打造CMA平台，到领克的诞生，再到缤越星越等性能车型的出现。不得不说，在国产品牌里面，吉利的硬实力确实领先，每年百万人买不是没有道理的，就好比大众，喷的人黑的人少吗？一样卖的好，说明啥，硬实力摆在这里再黑有什么用？

所以真正想要了解一款车，开开就知道，4S店的大门永远敞开，一试便知，网络上的东西能相信一半就不错了。

生锈是很常见的质量缺陷，吉利也不可能避免，哪些吹嘘吉利不会出现生锈问题都是水军。低端价位车型有谁能做到不生锈。帝豪远景生锈也很多，其他品牌车型生锈也不少，吉利也不可能避免

我们来梳理一下上述提到的三个问题产生的原因——

第一，生锈。大家都知道金属材质尤其是合金材质（合成的目的就是为了达到更好的金属特性）对于抗氧化、抗腐蚀的能力是很强的，而且要使其生锈老化是需要一定条件的。比如，想要零配件生锈，一定要提供长期的、潮湿的环境。请问吉利车主会不会把车买回去泡在水里呢？答案是不会，所以除正常使用情况下的老化外，大多数的生锈和过于提早的老化，最后都有不当使用、保养不当的原因。

第二，异响。我也是帝豪GL车主，至少在我手里，我的车没有无缘无故的异响和故障现象。我认为车是一台大型机械设备，并不是考到了驾照、所谓的“会开车”了，就能百分之百正确操作所有机械动作。我表弟开了三年车了，看见大坑还是不踩刹车，这底盘就是不蹭坏，也不见得没有内伤。不规范使用也会导致异响故障啦，并不能一味归咎于质量问题。

第三，油耗。老生常谈的问题，我高速城市道路综合7个油。说到底还是跟个人习惯有关，有的人喜欢起步轰大油门，油耗自然高，这个就不多说了。如果真的是自己驾驶习惯的问题，我觉得人家吉利也没必要给你背这口锅。

总结一下，不是所有给吉利说好话的都是水军，我作为一个吉利的车主，认可他这定价的品质。摸着良心说，现在国家也在慢慢强大起来，国产品牌也是，这过程需要正面的反馈和促进。上述的三个问题有人非要说合资车有多牛，我还是觉得，在不讲条件的基础上谈结果就是耍流氓。仁者见仁，智者见智，希望国产品牌壮大，中国汽车壮大。

到此，以上就是小编对于迈巴赫二手 瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈巴赫二手 瑕疵车的2点解答对大家有用。