二手星悦瑕疵车-二手星悦瑕疵车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手星悦瑕疵车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手星悦瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 星越l雷神hi-p磨砂灰做车衣吗？
2. 比亚迪市占率下降3%，“销冠”名头易主！反转的背后是何原因？
3. 红旗车怎么样？
4. 十五万预算，想买一款类似跑车的车型，有哪些帅气上档次的品牌推荐？

星越l雷神hi-p磨砂灰做车衣吗？

我不知道星越和雷神是什么车型，也不确定 hi-p 磨砂灰是什么颜色。但是一般来说，车衣都是可根据个人喜好选择的，可以选择适合自己车型和喜欢的颜色。如果您对车衣选择有困惑，建议向专业的汽车装饰店咨询。

答：可以！

1 有必要贴。

2 因为星越L车衣***用高品质的材料，能够有效地保护汽车表面不受日晒、雨淋、尘埃等外界因素的影响，同时也能够延长汽车的使用寿命。

贴车衣还能够防止汽车出现划痕和碰撞等情况，对于爱车的车主来说也是一种保障和考虑。

3 此外，选择适合自己车型的车衣也能够提升车辆的外观美观程度，增加车主的个性化元素，还可以有效遮挡车辆的缺陷或者瑕疵，让汽车更显精致。

因此，星越L车衣还是有必要贴的。

比亚迪市占率下降3%，“销冠”名头易主！反转的背后是何原因？

2022年6月汽车销量，大众销量214255辆，比亚迪超134036辆，奇瑞汽车超10万辆。其中出口海外3.5万辆。吉利汽车126595辆，上汽乘用车超8.4万辆。江淮汽车43108辆，沃尔沃16448辆。

从数据我们可以看到比亚迪虽然被大众超越了，但依然是国产品牌排行第一，，并且同比增长了162.7%。可以说比亚迪依然是那个高速增长的比亚迪。大众回归第一则是因为***及时出手***，购置税减半和购车补贴等新政有效***了消费！但考虑到新能源车的发展趋势，可以肯定的说，新能源车淘汰燃油车已经成为必然，而比亚迪的销量将会随着新建生产线的投产，将会进一步释放产能，因此比亚迪在未来重新回到销量第一并不是没有可能，而比亚迪的市值突破万亿，超越大众成为全球第三大车企，也意味着资本市场对比亚迪的看好！

因此比亚迪市场占有率的下降并不能说明什么问题，最多也只是说明了比亚迪的产能制约了比亚迪的销量，比亚迪依然是国内最成功的车企！

问题描述数据存在漏洞，比亚迪的销冠暂时没有谁能撼动

就目前公布销量的车企数据作为参考，一线厂商排名大致如下。

目前确定批发量超十万辆的老牌车企有这么五个，不过比亚迪销售的全部都是新能源汽车，其他车企则是以燃油车为主、新能源车占比很低；而且其中数据还是有较大差异的，比如五月份的一汽大众就号称重回销冠宝座，销量为150871辆，而上险量几乎腰斩；上险量才是汽车的真实销量，有些车企会把车辆压给经销商，一级经销商再卖给二级经销商，结果虽然让销量数据看起来挺好看，但是这种数据也是虚***的。

由于六月份的上险量数据还没有出炉，下面是1-5月份汽车企业上险量排行榜。

比亚迪汽车仍旧遥遥领先，真实销量超越上汽和一汽大众，两田一产更是被远远甩开；其中曾经的自主品牌销量冠军吉利汽车排名下滑程度较大，已经在长安汽车之后，长城汽车更是没有能进入前十名。

这个成绩相当不理想，同时也说明了在汽车的电气化进程中，曾经的老牌三强升级节奏略显迟缓。

2022年的上半年格局已定，真实销量冠军预计还是比亚迪汽车；而下半年里的排序应当会发生变化，吉利汽车有望赶超大众和丰田，六月份的销量增势还是比较理想的，其中纯电动汽车销量接近两万辆，插电混动汽车突破一万辆，这说明吉利在电驱动的平台上慢慢追上来了。

搭载雷神插电混动系统的帝豪L Hi·X应当能助力吉利逆袭，星瑞、博瑞、星越L等车也应当加速升级了。

一个产品的市场占有率往往由多种因素形成的。对于中国家庭，汽车不仅是代步工具，往往也视为家庭重要的经济组成部分，人们对其爱护有加。汽车既要技术领先，经久耐用，又要有颜值，还要乘坐舒适，还要物美价廉。

汽车市场如此之大，竞争如此激烈。汽车厂家一定要注意不断提升技术，做好售后服务。以产品质量和一流服务赢取顾客信赖。不能一味贪多求大，管理工作又不能细致入微，落实到位以致出现纰漏。

在新能源汽车行业，目前造车新势力层出不穷，各祭奇招，剑走偏锋，技术升级更迭速度极快，有别于传统油车发展之路。各电动汽车厂家唯有锐意创新，脚踏实地，在技术研发、生产、服务各环节寻求高质量，才能行稳致远。

数据来源是哪里没有说，有故意带节奏的嫌疑。***如有数据真显示比亚迪的市占率下降，那也只是一种市场表现，没有什么大惊小怪的，消费者购买车辆都会依据自己的经济实力和参考车辆的质量服务口碑来进行。

当前比亚迪车辆的质量、服务、口碑都很不错，当然也偶有瑕疵，但比亚迪产品在发现问题、解决问题的循环中一步步提高，一步步得到市场和消费者的认可，这也是有目共睹的，所以***如数据属实，市占率有小的波动也很正常。

市占率下降，反映的现象就是比亚迪的销售增长比整个市场的销售增长慢了，其他的品牌销售增长更快了。汽车市场是一个充分竞争的市场，品牌影响力、价格竞争力都会影响销售，而对比亚迪来说，产能也会影响销售，最近很多新闻都在说比亚迪交车期过长的问题，写势必会导致部分订单流失，但产能提升有个过程，而且也不大可能根据当前的产能直接制订产能***，所以这问题短期无解。

红旗车怎么样？

我找了三个月的车，最终一眼看中了红旗，人要是没有情怀，那就不叫人，车也是一样，我从来不买国外的品牌的任何东西，不是说自己有多爱国，我只是一种中国人的本能，不管什么时候，日本鬼子的东西我不会买，美国鬼子的东西也不会，中国人今天的自强是这些鬼子们逼出来的，试想想，如果没有国产车在为中国人争气，你们所喜欢的外国品牌的车价格起码要再加一倍！红旗，永远是我的情怀，有了情怀车就是好车！车是物，喜欢则为贵！

您说的这款红旗[_a***_]应该就是备受期待的红旗H5，H5在2017年上海车展首发，预计2018年第二季度正式上市，预计售价20万左右，但是根据以往惊经验来看，真实售价很可能更低一些。

红旗H5是基于马自达阿特兹平台打造的一款国产精品车，根据之前曝光的参数来看H5车身长度接近5米，霸气的直瀑式前脸以及溜背的设计使得H5外形辨识度非常高。

无论从外观和内饰，红旗H5确实可以说是不输给目前市场上的一线品牌，作为国产汽车品牌中唯一被认可的高端品牌，红旗确实缺乏一款热销的产品，H5的上市很可能打破这一尴尬的情况。

但是要说红旗H5一上市，就挑战迈腾在中级车霸主的地位确实有些夸张，要知道迈腾作为B级车平均月销量近2万，这已经是一个非常恐怖的数据。H5要做的首先是站稳脚跟，积累口碑，才能走的更长远。

个人觉得红旗轿车目前还不值得买！为什么！

第一、市场经济下，不需要太多的民族情怀！好看好用价格合理才是王道。这种消费型的东西，不需要钻牛角尖，好就买，不好就看看别的，市场上选择性很大。除非你非要买国产车，合资或者进口车完全不考虑的情况下，大家无需想太多。

第二、红旗车现在虽然已经脱离一汽，成为了独立品牌，本身性能也是一般般。在车身制造工艺、发动机水准、变速箱性能、车内饰以及车身设计方面都是一般般，还需要很长的路要走。

第三、使用成本高，红旗市场占有率较低，零件以及维修成本一定会很高。作为家用的国产车，这不是一个好的方案。

红旗想要达到优异的水准还是需要很长的路要走。要有自己的技术才行，而不是直接拿来主义，这样反而会砸了自己的牌子。

高端车方面，防弹版的红旗H5的政治考量大于车子本身的性能。我们看得出，抛去防弹这一点，H5车的内饰以及发动机性能以及设计远远达不到高端车的行列。内饰简单，不考究，没有什么细节可言，都是平直的线条，毫无细节可言，这和500万的价格不符。

• 红旗H5-老百姓买得起的红旗汽车，动力平平品质中庸；
  

  红旗H7-商务型中端部分群体能消费的C级轿车，有V6秀肌肉但平台略尴尬；
  

  红旗L系列-中国力量的体现一般只出现在新闻联播，价格高昂与普通消费者无缘；
  

  红旗汽车量产车型比较有特点的几台车简单概括如此，这一品牌开始走了亲民路线但定位估计也只能下探到H5的轻奢级，是否能够接受价格定位可以先了解一下这台车。

  H5基础参数：车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级轿车；平台为阿特兹共享，悬架结构为前麦弗逊、 后多连杆式独立悬架，***偏舒适并没有很好的操控体验。

  动力搭载1.8T红旗自研涡轮增压直喷机，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速2000-4500转），变速箱匹配6AT手自一体性能表现中规中矩，百公里加速勉强在10秒左右；这一成绩对于准C级轿车而言合格，但和H5运动的设计风格而言有些不太相符。

  配置上H5确实很有诚意，从改版起标配了ESP车身稳定系统、胎压监测系统以及侧前囊，次中配开始配备头部气帘，安全级别合格；其他配置包括天窗、皮革座椅、LED大灯、10英寸播放器、自动空调等。

  综合空间、舒适性、配置以及性能，除了性能是减分项以外其他方面基本能得到满分，所以这台车总分可以打到8分，平平无奇缺乏亮点但加入红旗的立标后亮点就特别突出了，指导价14.98-19.58万的H5是一台适合家用代步追求品牌价值的车。

  红旗H7级别高于H5，车身尺寸达到5095*1875*1485、轴距2***0mm，已经是标准的C级轿车；发动机纵置后驱布局会有不错的操控体验，悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架也是加分项，不过实际尴尬的是这台车的平台就是皇冠的平台。
  

  发动机H7有1.8T、2.0T两台四缸动力，另外还有一台3.0L V6自然吸气发动机，变速箱全系匹配6挡手自一体；这三款动力组合除了1.8T比较差以外都可以实现9秒左右破百，性能对得起C级车的定位。

  有些人压根就没接触或没开过，就在那里一本正经的一派胡言，貌似说的头头是道，其实压根就说不到点子上，本人H5红旗车主.落地价15万左右，行驶里程接近3000公里，综合油耗9.8，内饰相较同价位属于偏上，另外诸如防撞、自适应巡航、感应雨刷、感应自动关窗等实用功能，还是很不错的。客观说下缺点：发动机1.8T动力够用，超车没有问题，但起步时油门有1秒左右延时，影响驾驶感受。另外减震略微偏硬，有点颠。总体性价比相对还是较高。

  
  

  十五万预算，想买一款类似跑车的车型，有哪些帅气上档次的品牌推荐？

  大家好我是业余车评人侃车侠，结合题主的要求，“不是跑车却类似跑车的车型，开着贼帅还上档次”，在这里给大家推荐一个十五万预算符合题目要求的最优解。

  选领克03 2.0TD 自动劲版肯定没错！！！国货之光！！！

  领克03优势：

  1.领克系列车型风格辨识度高，不属于惊艳类型，但是03绝对属于车界中耐看型的美女，越看越帅，越看越美。

  2.基于沃尔沃技术加持的CMA平台，主被动安全性可靠，内饰豪华，配置丰富（高于同价位合资品牌）。

  3.2.0T 4缸发动机+6挡手自一体变数箱动力强劲且稳定。

  领克国产之光的称号担的起~放心买~ 最后祝大家提车顺利~如果对您有帮助 码字不易请点个赞支持一下~拜托拜托~

  15万预算购车不要对“档次”过于重视，颜值与性能才是重点！

  15万级的汽车只是普普通通的代步车，这些车如果通俗的按照消费层级分级，充其量能说明车主是“小康标准”。然而车可以按照性能价格***三六九等，人最重要的是品质而不应该单纯以财富评级；所以不用认为汽车可以提高一个人的社会评价，以技术角度单纯讨论汽车即可。如15万预算为裸车价标准，以下两台高颜值汽车还是值得考虑的。

  第一台推荐哈弗F7x-2020款四驱性能版，指导价15.49万有一定幅度优惠。该车是一台COUPE风格轿跑型SUV，正符合题主要求的“不是跑车类似跑车”，颜值应该算比较高了；车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，紧凑级的尺寸打造COUPE显得饱满得体。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架，配合适时四驱系统操控感比较理想，这台车是15万级唯一一台四驱城市SUV。

  动力方面该车搭载的是GW4C20系列的高功率2.0T，最大马力有224Ps、峰值扭矩高达385N·m（1800-3600转），动力储备充足的发动机匹配的变速箱又是高传动效率的7挡湿式双离合，这一组合实现了6.6秒完成百公里加速的好成绩。在20万以下的燃油动力汽车中，不论是SUV、轿车还是其他车型，目前没有第二台车能达到这一高水平。

  实力才是“贼帅”的基础，否则徒有其表就是个绣花枕头。哈弗F7x的性能与四轮驱动系统很有吸引力，外观设计也能够加分；同时这一版本装备了L2级自动驾驶的所有配置，舒适配置还有自动泊车、远程启动、智能车机以及自动空调等配置，综合性价比毫无以外是中低端最高的COUPE。

  第二台推荐名爵6手动高铁版，指导价12.98万也有一定幅度优惠。推荐这台车的理由是高颜值以及高性能，不推荐自动版的原因是变速箱为干式双离合，质量与体验可以说都非常差，不过手动版质量稳定还是可以选择的。这一版本之所以叫做高铁版是因为有个脑子不好用的MG6车主和高铁竞速，虽然结果是必然完败但也说明了还有点性能；于是上汽MG不去谴责该车主超速行为对公共安全的影响，还没有底线的蹭高铁的热点，那么这台车到底性能如何呢？

  该车发动机搭载的是上汽15E4E型1.5T缸内直喷增压机，最大马力169Ps、峰值扭矩为250N·m（1700-4300转），动力储备中规中矩但好在车辆整备质量很小，1.3吨的车身仍能实现130以上的推重比，百公里加速成绩可以达到7.7秒。在消费级的国⑥燃油动力轿车中，这台车目前的性能是最强的。

  车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，A+级尺寸的轿车总会感觉比较饱满，掀背式的尾门更是画龙点睛，饱满的C柱以及大溜背有些COUPE或轿跑车的味道。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，操控感中等偏上；配置方面除了没有L2自动驾驶配置，其他基础配置以及运动包围都有配备。虽然名爵6的心梗不如F7X，不过小排量加轻车能实现低油耗；F7X的感觉就像是台毫不留情压榨性能的大排美系SUV，高性能的前提是油耗略高，如何选择以车型偏好和对油耗的接受度决定吧。

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  到此，以上就是小编对于二手星悦瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手星悦瑕疵车的4点解答对大家有用。