卡宴4.0二手准新车-二手卡宴4.8

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴4.0二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡宴4.0二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷卡宴2020款二手多少钱？
2. 二手保时捷卡宴，2010年买的，3.6L现在能买多少钱？
3. 15年卡宴值得买吗？
4. 100W预算，保时捷卡宴、宝马X6、奥迪Q8选哪个有个性？

保时捷卡宴2020款二手多少钱？

保时捷卡宴2020款的二手价60-70万左右。

保时捷卡宴报价厂商指导价88.80~2839万经销商报价7980~2839万新款保时捷卡宴刚刚在法兰克福车展上正式发布，其发动机变速箱和底盘都进行了重大改动。

售价88万发动机V6 排量36马力290 变速箱6速手自一体极速227 油耗129 保时捷卡宴是SUV车型，虽然卡宴是S。

Cayenne（查成交价|参配|优惠政策） S的售价在92万到185万之间，配置极其丰富。此外，Cayenne S还推出了插电混动版Cayenne S EHybrid，搭载20T发动机和最大功率100kW的电机。约95万元。

2020款保时捷Cayenne S Coup 29T官方指导价为1.236亿。它也是保时捷卡宴目前唯一的一款新车型。那是10,000，但这只是裸车加上。

二手保时捷卡宴，2010年买的，3.6L现在能买多少钱？

不要被人家骗了，3.6L是美规的保时捷，不是中国版的，就好像手机水货一个道理。中规的是3.0版本的。美规3.6的保养会麻烦，而且美规的卡宴和中规的二手车价格相差很大。别把美规当中规的卖给你，哪你就亏大了。现在新的美规卡宴买买都狠便宜。7.8十万就够了。

15年卡宴值得买吗？

15年的卡宴值得购买。

因为卡宴这款车的性能不用多说非常的棒，动力输出非常强劲，而且回头率也是非常的高，作为一款豪华型的越野车基本上秒杀同级别车型！尤其15年的车龄不算太长，比较年轻，外观方面也非常的给力，不过个人建议最好要以实车为准，毕竟二手车的套路太深，尤其像这种豪车。

100W预算，保时捷卡宴、宝马X6、奥迪Q8选哪个有个性？

百万不出头的裸车预算，保时捷卡宴就算了，最差的卡宴指导价91.3万，不加点选装人家会卖吗！？随便选点东西吧，就超预算啦！保时捷卡宴和奥迪Q8牌子外观不同其他没有什么区别吧？何必多花钱！

宝马和奥迪，百万可以买X6 40（顶配）的和奥迪Q8 55（次顶配，加上优惠应该也能买顶配）都是3.0发动机功率和马力都是一样250Kw和340P，不过宝马的L6发动机，奥迪的是V6发动机+48V轻混，扭矩输出上Q8较X6数据层面上好看些！得力于B58+王牌8AT，零百加速上X6更优秀！同时驱动形式X6为适时四驱而Q8为全时四驱，好坏“野”一下就知道！虽然对比的2款车型指导价上差4万左右，但配置上还是差很多的，例如：并线***、车道偏离预警、车道保持***和全速自适应巡航，这些驾驶***是Q8没有的！X6必定到了顶配类是空气悬挂，高度可调等都有配备！车内抬显和座椅功能都优于Q8！

这里没有说外观，是因为购车人群不同，选择肯定不懂！30不到的我肯定会选Q8，因为它骚呀…

排排坐、卡宴、X6、Q8，卡宴新车估计够呛，保时捷车子就是要选装PDCC系统，买个半年左右二手就完全够了。X6和Q8也不错，宝马0到100加速5.5秒，Q86.2秒，但舒适上Q8强，带***座椅，越野上Q8带机械式限滑中差，宝马可以选装限滑后差，驾驶模式都可调。我觉得想舒服买Q8，想运动买宝马，卡宴新车没戏。

1. 如果说100W落地价的话，如果选择卡宴确实有点牵强，冲其量也就入门级别车型；
   

2. 而宝马X6无论从造型还是操控方面，确实在运动特性方面占优势，正所谓“开宝马，坐奔驰”，这并无道理，而且掀背轿跑SUV造型又为其颜值增加不少分，对于年轻消费群体而言，X6确实是不错的选择；
   
3. 至于奥迪Q8，目前有一个版本是全球至尊***版，仅288辆，论个性，非它莫属，关键这车在配置方面也不乏个性，如Black Edition运动套件、带声学玻璃无边框车门、声学棱镜B&O 3D音响系统、超级运动座椅、四轮转向、全时四驱、***矩阵式LED大灯等，带来非凡体验及极致操控。
   
4. 据了解，奥迪Q8全球***版广州地区现车充足，广东中奥奥迪独家***，目前购车更有四重无忧礼包，感兴趣的朋友不妨了解下！

100万的预算，卡宴还是有点吃力的，因为这款车虽然有少许的优惠，但是优惠跟现车情况，选装项目也是有很大关系的，而宝马的X6和奥迪的Q8其实也不能算是一个类型的产品。

从品牌的角度来说，肯定是保时捷更加的高端一点，毕竟保时捷的品牌定位就是要高于奔驰和宝马的，而且卡宴这款车可以算作是保时捷的摇钱树一样的产品了，它拥有非常卓越的公路性能，同时也可以根据个性化定制完成不同喜好消费者的定制需求。

但是说实话这一代保时捷卡宴的稳定性口碑相对它的售价来说，并不是特别好，有不少车主反映刹车异响，变速箱换挡不平顺，就车辆本身来说，这三款车里面大部分人还是觉得卡宴是最有面子的。

至于宝马的X6，这款车刚刚换代，所以可供参考的口碑数据也不是特别多，但是这一代X5的口碑就蛮不错的，作为同平台的轿跑车型，X6按常理来说也不会差，就公路性能来说，我个人觉得X6是丝毫不逊色与卡宴的。

这款车的底盘行驶质感非常好，而且灵活性也很好，开起来完全就不像是这么大尺寸的车型，作为轿跑SUV里面比较有代表性的产品，X6已经是第三代产品了，设计上仁者见仁，我个人觉得这个车的气场和各方面的素质还是蛮好的，而且我个人比较喜欢深色系的颜色看上去要更有质感。

奥迪的Q8其实不能算是轿跑SUV，它的定位是运动SUV，因为它没有像X6那样轿跑风格的车顶线条，它的车顶线条是从后门的C柱才开始下压的，所以对后排的头部空间几乎没什么影响，只是牺牲了一些后备箱的垂直高度。

Q8这款车是这三款车里面唯一***用无边框车门的，而且就我个人的体验来说，并没有因为无边框车门过多的影响车内的静谧性，整体的隔音降噪还是可以接受的，但是就整体的底盘质感和驾驶品质来说，我个人更喜欢X6。

所以这三款车其实从气场和面子上来说，卡宴无疑最高，但是就售价和综合素质我个人比较倾向的还会是宝马的X6。

到此，以上就是小编对于卡宴4.0二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡宴4.0二手准新车的4点解答对大家有用。