动车最大事故-动车最大事故***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车最大事故的问题，于是小编就整理了5个相关介绍动车最大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁事故最严重的一次？
2. 动车事故的真正原因是什么？
3. 京沪高铁脱轨事故是哪年发生的？
4. 坐高铁出事故怎么赔偿？
5. 佛山一货车钢卷脱落，小车瞬间被压成铁饼，两人死亡，怎么回事？

高铁事故最严重的一次？

“723”甬温线特别重大铁路交通事故。

2011年7月23日30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元

动车事故的真正原因是什么？

如果排除前车人为制造祸端的可能，动车事故的主要责任应该是列车调度事故或者是调度程序方面的漏洞。

 调度程序方面的漏洞可能性不大，动车调度程序多年来的执行应该是有一整套完善和成熟的机制，即使是动车组或者高铁的运行也一定是在此基础上改进的.这次事故跟车组的运行状态无关，因为车组不是在运行中的脱轨或其它事故。所以最大的可能是调度问题。

雷击可能造成列车失去动力，这个应该是可以检查列车运行的状态数据来证实是否属于事实，这一点很重要，这是判断失事是前或后车故意或调度失误的基础之一。

京沪高铁脱轨事故是哪年发生的？

2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。

坐高铁出事故怎么赔偿？

最基本的赔偿项目应包括死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人的生活费、精神抚慰金。依据现行侵权责任法,因同一侵权行为造成多人死亡的,可以以相同数额确定死亡赔偿金,“也就是说同命同价,就高不就低”。

伤残乘客的最基本赔偿数额应包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。如果致残,还要支付残疾赔偿金、残疾***器具费、被抚养人生活费等。而这些费用都与乘客的受伤状况、本来的收入状况以及丧失劳动能力的程度而有所不同,需要具体情况具体分析。

佛山一货车钢卷脱落，小车瞬间被压成铁饼，两人死亡，怎么回事？

这也真的是天灾人祸了，货车的钢卷居然脱落，哎可惜了两条生命没了。

这件事情是发生在5月25日傍晚，广东佛山110接报三水区乐平镇县道521线黄南路交界处发生一宗交通事故，车里有两人当场死亡。

事发之时，这辆小轿车是跟重型半挂牵引车会车相遇的，但是可能是离的太近，也可能是小轿车司机，怎么都没有想到，车上满载的钢卷竟然会掉下来，正好砸中，从现场传回来的照片来看，这辆小轿车已经被压扁，基本已经报废。

而警方初步调查，已经排除司机酒驾和醉驾的可能性，案件具体还在调查之中。

其实这样的事情，在我们的生活中，并不少看到，2018年，7月份，也是广东佛山市，满载11卷钢卷的一辆大货车钢卷脱落，致使路牌、路灯被撞倒，好在当时是早上6点钟，没有行人经过，没有造成人员伤亡，当时警察调查过后了解，该司机超载率158%，属于严重超载，而且还疲劳驾驶。

为什么这样的事情屡屡在我们身边发生呢？我想原因一方面是司机和公司的麻痹大意，知道你所装载的物品是有危险性的，那么在出发之时肯定要非常注意了，这样的东西，危害性并不亚于其他的马路杀手，出了人命，你陪的不仅仅是金钱，还有可能是人生的自由啊。

作为我们其他开车的驾驶员来说，对于这种大型装载的货车或者集卡车，我认为在行驶途中，还是要保持一定的距离，远离大车，这好像是我们许多有经验的老司机教我们的把，比如我们开车的时候，她们总会叮嘱我，公交车和一些大车，不能跟在她们身后，因为你看不到前面的路况。

反正，还是一句话，开车安全最重要，远离大车，从我做起，大家都来做个安全有效的好司机吧！

拉钢卷货车一定要远离！我在佛山时，也经常遇到拉钢卷的货车，每次都提心吊胆，生怕钢卷从上面掉下来。乐平镇我也去过N次，看到这条新闻，后怕不已！

经验丰富的货车司机其实都是很不情愿运输钢卷这种货物的，风险太大。这次悲剧就是因为货车上的钢卷没有固定牢靠，在货车急刹车或受到强烈颠簸，或者转弯过急之时，钢卷从车上滚落，砸在旁边经过的小轿车上，造成车毁人亡。

根据我现场近距离观察过这种运输钢卷的货车，大多是半拖挂车，而且车身是平板连护栏都没有，看着就让人胆战心惊。一般是下图这种样子:

由于钢卷的重量极大，一般都在二三十吨，装卸极为不易，所以运输中都不会***用平放的方法。作为圆柱形物品，圆弧面直接摆放在平面车板上，很有可能发生滚动或侧翻。这也是老师傅们不愿意拉钢卷的原因。

据我自己亲眼所见，有的货车在运输钢卷途中，压根没有任何固定措施，就这么简单直接地放在车板上，完全靠钢卷自身重力保持不动。每次看到这种货车，我都会怀疑它下一秒就会掉下来。

发生这种天降横祸，实在是由于司机安全意识淡薄所致，他在行驶前根本没有检查好钢卷是否固定安全。如今发生如此大的事故，给自己给他人都造成不可逆转的伤害，后悔也来不及了。希望交管部门以后也能加大对这类货车的监管力度。

小车中两人无辜惨死的事故，也再次提醒广大网友，一旦发现有这种拉着钢卷的货车在附近，千万要保持警惕，最好保持一个比较远的安全距离。因为你不知道意外何时会发生。

意外从天而降！

又是钢卷惹的祸！5月25日，佛山市三水区乐平镇县道521处发生了一起车祸。究竟是怎么回事呢？一辆满载钢卷的货车行驶在路上，可能是紧急刹车或者是拐弯，由于钢卷太重导致惯性太大，因此在货车出现紧急制动时，钢卷就脱离了货车，可偏偏就在此时，一辆白色的小车路过，祸不单行，钢卷正好砸中白色的小车，瞬间就被钢卷压成了一个大饼，车上两人当场死亡，现场惨不忍睹，而此次交通事故的原因还在调查中，但是钢卷没有绑牢，货车有着重大责任！

钢卷都是以成卷的形式家在货车上，由于钢卷质量大，因此在行驶路上形成的惯性也特别大，一个刹车可能就会导致钢卷脱落从而会引发***酿成惨剧！因此，钢卷在车上必须要用固定架稳住，绑牢！那么有人问既然如此，为什么不把钢卷平放？

1，钢卷以成卷的形式架构，方便卸载。钢卷质量大，在装卸的时候都不能[_a***_]个人力量，需要借助设备，因此以滚动的形式卸载特别方便。

2，平放对钢卷的损耗大。货车长途跋涉，必定一路颠簸，钢卷平放于汽车接触面积较大，因此极易造成磨损以及变形，两者都会有严重损失，作为双方来说都不愿意看到。

现如今很多小车都吃过大车的亏，特别是大挂车，小车看到基本都是远远的躲着，但就是如此，每年还是有很多交通事故发生在大货车和小车上。那么如果看见大货车，如何远离？

1、保持好车距，不要跟车太近。一定要保持车距，不要随意跟随大货车走，货车车身很大挡住了你大部分视线。一旦前面发生紧急情况，大货车来个急刹车，你只有亲吻大货车***的份儿了。

2、大货车的盲区比较大，尤其是右侧的盲区很大。很多大货车的事故大都发生在车身的右侧，因为车身右侧的盲区比较大，大车司机不容易发觉车身右侧的状况。如果不幸你旁边不是空旷的路况，那你只有被挤扁的命运了。

3、超载和货物固定不牢的大货车，躲着走。对于装载货物特别多的车，其装载的物品都从货箱中冒出来了。惹不起咱要躲得起，离他们远远的。不然就像佛山***，惨不忍睹和，

4、货车尾随你的时候，尽快甩掉它。当你看到你的车后面紧紧跟着一辆大货车的时候，你要想办法甩掉它，要不当你急刹车的时候，大货车的制动性能要没有你的好，太近的话，肯定会发生碰撞。

到此，以上就是小编对于动车最大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车最大事故的5点解答对大家有用。