买老车还是买小事故车-买老车还是买小事故车好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买老车还是买小事故车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍买老车还是买小事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年老车值得买吗？
2. 10年的车没有车损发生碰撞怎么办？
3. 买二手车买多少年的好？
4. 10年的车车损险有必要买吗？
5. 10年16万公里的车能买吗？
6. 两三万块钱买一辆十五六年的老车可以吗？

15年老车值得买吗？

这要看这个年代的车具体车况如何。

如果车况挺好，没有出过大事故，车主平时比较爱惜车辆，保养做的很及时，而且价格很公道，那么这款车是值得买的，最起码对于那些刚刚学出驾驶证的新手来说，可以买来练练手。但是如果该车车况不好，价格还挺贵，那就没必要买了。

10年的车没有车损发生碰撞怎么办？

十年的车，没有车损险，发生交通事故，碰撞了怎么办？视情况而定，举例说明一下:一是轻微的碰撞，车辆损坏不大，交强险的最高理赔金额为两千块钱，报保险公司理赔即可，二是碰撞较重，车辆损坏较大，若是没有车损险，那么除了交强险以外，其余的由个人负担。

买二手车买多少年的好？

不要太看重年份，主要看车况怎么样。

二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.
一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵
二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.
三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，

推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。 这点我有深刻经历过， 家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！ 前保险杠刮掉过200！ 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个手机贵。 这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。

感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。

首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。

从汽车的贬值率角度出发，大部分新车第一年贬值15%，第二年贬值10-15%之间，第三年贬值10%左右，往后至第七年依然保持每年10%的贬值速度，所以从性价比来说第3年的车辆性价比最高。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。

所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。

另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。

当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。

希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。

二手车一般买3年左右的合适，贬值已经很低，哪怕是在开个三年，刚好过六年免检期，也还是可以卖的起价格，当然太老的车就不要买了，除非知根知底有情怀的成分，一般日系车比德系品牌价值高一些，老车也都是日系稳定一些，德系车行驶质感很好，豪华大气，但是后期维护很伤人，自己多开多比较就知道了

先回答一下年限问题，年限越短，意味着车好的几率越大。个人选车范围十年以内。像日系车，故障率肯定低。汽车主要看三大件，发动机，变速箱，底盘。发动机，最表象还是看有没有渗液情况。变速箱，主要看顿挫情况。十万公里的车，变速箱油考虑到手更换。底盘，最好开起来走走，走下颠簸路面，看有没有异响。车外观，能判断车有无事故。四梁六柱，有事故的车很明显看出来。另外，原车漆和后喷漆，很明显能看出突刺，色差等。

买二手车买多少年的好？答案很简单，年份越新的越好。但年份大点的二手车就不值得购买了吗？也不是，每个年分段的二手车，都有它的优劣点，下面我慢慢展开和大家说一下吧。

1越新的二手车，贬值率越高

根据统计，二手车贬值率最高的年份就是前3年，尤其是第一年的贬值率是超级高的。

比如说你刚买一辆新车，哪怕车主只开了一天，现在转让出去，都不可能可以卖出新车[_a***_]接近新车的价格。

首先购置税就亏掉了，虽然这辆车只开了一天。

其次贬值率还是要计算的，而且还非常高，不然车价和新车差不了多少，谁会愿意买？二手的始终就是二手的，别说什么和新车一样。

作为车主，车子越新的时候转让，贬值率就越高，亏得相对就越多。反过来，买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高，而且车子行走里程数少，出车祸的几率低（甚至可能全车原版原漆），内饰磨损程度低，零部件老化程度低。很大程度上讲，几乎和新车差别不大，但价格却可能少上万块钱甚至更多。

买车龄越新的二手车越好，越划算，这是绝对的。

10年的车车损险有必要买吗？

不管是新手司机还是老司机，都要投保交强险和商业车险，即使现在10年的老车了，建议车损险最好也要买上。因为如果出现事故需要更换配件，配件的价格并不会因为是老车就便宜，如果自己掏钱维修成本还是比较高的。

老车的车损险不只是严重事故才用，轻微或中等事故也需要用车损险。减低自己的财务风险，做个安心驾驶的好车主。

10年16万公里的车能买吗？

原则上说16万公里是一辆车车况比较好的时段，用人来比喻的话就是正当青壮年时期，车况比较好的情况下是可以购买的，缺点的话就以下几点，买之前能够接受的话那就没问题，第一10年的车大多数零部件老化，第二每年要年审，从第15年开始每年要年审两次有点烦。

10年16万公里的车平均下来每年才行驶1.6 万公里，算是正常行驶。买二手车关键是要注意这几个方面：

一是要确定这个车是否出现过大的事故，如果出现大的事故，就不值得买，因为事故车买来后会增加很多后期维修保养的成本，二是要看车的路况怎么样，如果开起来无论加减油加减档都很平稳顺畅，无异响，便值得购买，最重要的是到第三方机构做个全车检查，毕竟买车也是一笔不小的费用，除了买得舒心，还要用得放心。

两三万块钱买一辆十五六年的老车可以吗？

可以是可以不过你要做好心理准备，一辆十五六年的车了你应该是它的第N任主人了这样的车一般车况都好不到哪里去，勉强当个代步工具应该还可以“毕竟这样的车大家都是带着勉强开开的心态把”，这样的车你要开着它浪迹天涯可不好说啊说不定哪天再路上它闹一下“脾气”就挂半路上了修起来也是麻烦呢，如果非要入手的话最好请个修车师傅帮你去试试车看看入手后最好再拉去修修这样更有保障一点，之前再知乎上也看过类似这样的问题下面放个例子，侵删！车主人03入手的奥拓公里数大概是在数十万了，车子除了外表内饰比较老旧以外也就是有些小毛病时速不能上百，车主人倒也是带还它去过青海就是中途坏了几次不过也是蛮强的哈哈哈哈，建议买十年以内的车会比较好一点而且价格的话也不会比你的预算高不了多少的。

可以，当然可以。但是前提是这种车保有量大，而且维修保养方便，配件好找的。比如大众捷达，这种车在中国是个神一般的存在，很早就引入中国，保有量非常大，而且几乎每个汽车修理部都把能修理捷达，当成考核修理工的最基本条件，所以维修就不是问题，一汽国产捷达后，捷达的零部件也非常好找，副厂件也有很多，大多不太贵，某宝也有的是。在这样的情况下即便你的二手捷达要修理也不会有问题，花更多的钱。从使用寿命来说，捷达的质量也有保证的，皮实耐用，口碑不错。10年以前的捷达车，里程在15万公里左右，车况好的一般在3万5左右，还是比较符合你的报价的。


但是买二手车，一定注意车况，注意是不是水淹车，事故车，如果你买到问题车的话，恐怕就不是能不能开或是修理的问题，可能要危及生命安全。二手车的水很深，而且中国目前对二手车没有统一的规定和权威的检测机构，一不小心也许就会着了道，如果你不懂车，又找不到可信的懂车的朋友帮你，我劝你还是买一辆新车，便宜的新车也很多，五菱，宝骏310，奇瑞，奥拓，这些车型全部落地的价格虽然比你的出价贵点，但因为是新车，超心少，用起来也不错，一家四口足够用，而且小型车排量低，油耗低，保养费用也低，还是不错的选择。

到此，以上就是小编对于买老车还是买小事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买老车还是买小事故车的6点解答对大家有用。