C0f3d30c8 发布于2024-04-03 16:48:33 小事故车 34 次
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买当然可以买!但是我觉得我们做为消费者主要是考虑到以下几点,一损伤程度,严重的话那就算了,本来就是买新车但是买了辆车损严重的车至少影响心情,二价格,价格要比正常的便宜不少,便宜的比较多的话我觉得也是可以考虑一下的!
三就是售后!要和正常售后一样就行
事故车出了事故,一般都是有损坏除数一般是要折价的如果事故很严重,它的折价是很厉害的事故车修复了以后,也看你修复的技术水平怎么样?如果修复的几乎没有什么瑕疵的话,也是好卖的,如果修的不好,不理想有后遗症的话,那个是卖不了,很难卖的再就是事故车的价格问题,比正常的车应该低不少这个只要是价格合适,是能卖出去的房子就不好卖
尽管有很多维修店可以对事故车进行维修,但是于维修人员的技术水平较低,维修过程中使用的设备陈旧,因此维修效果不容乐观,不重视事故车性能的恢复,致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。
事故车要看是否能完全复原,不能完全复原的事故车不建议买,对于损伤部件是不会涉及安全隐患的(如翼子板损坏、保险杠损坏等),性价比高的可以购买。
这个情况呢有但是千分之几不确定,因为新车是运输过来的,很少有开过来的,基本上都有保险,从运输车辆上掉下来这种情况是有的,但是这车一般都回厂了,叫运损车辆,各种情况都有,划碰之类的,问题不大,这种车要买到还要靠找关系,没关系基本上买不到,因为运损有的只是一道轻微划痕,不修里都没事,谁买到这车就合适了,因为比新的要便宜很多,但是也有较大伤的,这就看命了,摊上算,4s店基本上不会卖这种车,那种汽车销售店会卖,包括库存车,因为这种车修复完之后不影响正常使用,几乎看不出来,所以这些车辆还是有很大市场的,便宜很多,正规店买车会告诉你车什么情况,但是不排除各别商家以次充好,这个几乎无法辨别,只有专业人员才知道,至于螺丝玻璃日期了没动过你没法看,也只有主要部位能看出变化,漆面厚度,还有一种车叫试驾车,这种新车容易出事故,因为司机的手把问题出现事故,但是这种车卖他是以二手车或者试驾车卖给有关系的人,这样的车厂家有补贴的,所以事故车当新车卖,在正规店是买不到的,所以买车一定去正规店去买,必免一些不高兴的事发生,
事故车当新车卖?请原谅我没看懂题。而且真的有事故,你新车保险都买不上。
我猜您说的是运损车当新车卖吧。这个基本上是看不出的。因为新车嘛,你肯定不可能上各种检测仪。但是绝对不会有4s经销商这么干的。为啥呢?还记得奔驰漏油事件吗?经销商赔钱了没有。如果合同上签的你购买的一台新车,后期客户发现是问题车辆。消协都说不过去啊。
事故车里面也分大型事故还是边边角角,一般碰个左前角、右前角纵梁变形问题都不是很严重,是可以买的,但是价格一定会稍微低些。还有很多事故时有进水、火烧部分等等,这些我们应该怎么去分辨,我给大家推荐几个:
1. 看看车辆的前后、机舱及后备箱内部
打开机盖,看左右内部叶子板处有无焊接、刷漆、整形的痕迹,因为内部无法喷漆,只能通过刷漆或者小罐油漆来处理,比如容易识别,里面的敲敲打打、焊接火烧也比较容易去识别。后备箱里面需要拆下后备箱底板,取出备胎,看下后围及后纵梁整形否,一般后围整形并不能代表什么,可能一次轻微的追尾就能导致后围去整形喷漆,只能算一种识别方式。我们可以通过整形位置看出事故大小,撞击深度等等信息。
2. 看门框密封条,可以把前后门的密封条翻开来看里面是否有残留物质,比如生锈、污泥、或者整形喷漆等等,这些都是有明显痕迹的,就算技术再好的钣金和喷漆也无法完全覆盖磨灭。通过仪表台下方,也是就刹车和油门位置向内部观察,也能看出很多,有无生锈,有无拆卸、断裂等等。
3. 剩下的就算三大件,发动机、变速箱、底盘,我的建议是如果有条件,我们尽量带一个专业的师傅一同前往,不但能尽量保证不受骗,也能避免我们遇到事故车。
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