C0f3d30c8 发布于2024-04-01 20:10:47 瑕疵车 48 次
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按目前的局势来看,三款车买2017款奇骏(2019款变速箱有瑕疵),混动版CRV(不涉及涡轮增压发动机,没有受机油门影响),探界者目前没有大的毛病。
推荐购买,2019款RAV4新的TNGA平台打造,不过新车优惠少,新车可靠性还需要市场的长期考验!
落地20万的话,这几款SUV都有各自的优点,我个人比较倾向日产奇骏!
日产奇骏的性价比非常高,且口碑不错,无论通过性还是舒适性都可以兼顾,而且也是这三款车唯一达到国六环保排放标准的,对于某些地区已经实施国六,或者即将实施国六排放的,优势更大一些,而奇骏变速箱问题也是比较头疼的,其实多数出现在2015款,而且还是开了一两年才发现的问题,多数车已经过了质保期,车主也比较恼火,主要体现在变速箱漏油、渗油现象,在4S店处理后就会解决,熟悉日产的也都知道,日产CVT变速箱漏油也不是个例,之后的2017款和现在的2019款,发生这种现象的还不多,除了这一点,我认为奇骏无论从空间、通过性、舒适性来说,都是非常适合家用的车子!
CR-V更不用多说了,曾是合资SUV一哥,较高的保有量和极高的保值率,让CR-V的优势更为突出,无奈从去年开始,CR-V经历了发动机机油增多事件,直接影响到了CR-V的销量,您20万落地的话,还是只能选择1.5T了,在机油问题上虽说得以改善,但是不知道能否保证后期问题,2.0L混动版还是非常不错的,我开过本田的雅阁,燃油经济性没得说,市区仅4L左右,如果买不了2.0的,建议还是奇骏!
最后说一下雪佛兰探界者,这是三台车中的一款中型SUV,也是比较有个性的一款车,空间表现不错,行驶质感也没得说,但是20万同样只能入手1.5T,相比于2.0T的9速手自一体,1.5T的6速探界者性价比真的不高,不少网友反应油耗高,动力弱的问题,就是它的内饰保持了雪佛兰一贯朴实的作风。硬塑料有点多,一眼看上去谈不上特别上档次!
20万完全家用的话,我感觉奇骏是最合适的了,此外,还有三菱的欧蓝德、大众的途岳,都是可以选择的,还希望题主多试驾一下,买自己喜欢的!
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一定要结合车子的保值率来看,一般来说普通家较三年的保值率在七成左右。在考虑二手车时就一定要结合车况,综合保值率,选择到购买后贬值率低,有的车甚至可以成为理财产品!个人认为像法系车新车保值率低,但买二手车很划算,下跌空间也有限,仅仅是买来家用的话可以作为参考!
现在的消费者买车时越来越理智,喜欢货比三家,选择性价比更高的车型。二手车与新车相比价格更低,也不会给车主带来太多的心理负担,就算车身表面出现小磕小碰车主也没那么在意。
买二手车是一门大学问,不同车龄不同车况的二手车售价不一样,今天我们就来聊一聊二手车车龄的这个细节,买几年车龄的二手车性价比最高呢?
二手车市场上不同车龄的车型比比皆是,车龄越新车况越好,售价也越贵。二手车市场上有一种半年内的准新车,这些车辆的行驶里程不到5000公里。这些汽车虽然车况好,但是价格比较贵,与新车相比售价只能便宜20%左右。
还有一些车车龄已经超过5年,虽然价格便宜,但是不建议大家购买,因为5年以上的二手车车况越来越差,这些汽车贬值也快。大多数家用代步车车龄超过5年,保值率还不到40%,把这些汽车买回去也不保值。
首先要看你购买二手车的出发点是[_a***_]了。
准新车比新车节省购置税起步,车子刚过磨合期,只要车子没有出过事故,是可以考虑的。
而年限稍微长点,3年以上5年以内,因为前三年车子折损率最高,这个年份的车子往后就是一个自然折损了,车况只要没有出过大事故,性价比其实是最高的。
而高于5年以上的车子,最大的优势就是价格便宜,但是公里数、车况、都没办法确定,所以要选择年份长点的车子还是需要慎重。
当然了有些瑕疵车价格也比较便宜,就是出过一些小事故,但是没有影响到大件的那种,因为二手车本来就没有一个明确的市场价格,如果出过情况,车主如果想快点出手,卖给车商的话,价格都会相对低一些,如果能接受这些小瑕疵的话,买这些二手车性价比也比较高。
当然了,还有一些情况比较大的车子,比如大事故,泡水等等,虽然说这些车会存在一些安全隐患,但是对于一些频繁换车,钟情于某个车型的朋友来说,也还是会选的,毕竟价格会低到让你心动。
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