车小事故需要修吗-车小事故需要修吗要多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车小事故需要修吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车小事故需要修吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车尾被撞得很严重算事故车吗？
2. 车门小凹陷没掉漆有必要修理吗？
3. 车子出交通事故可以不在4s店维修吗？
4. 交通事故责任人是否可以自行修理对方车辆？

车尾被撞得很严重算事故车吗？

车体左右对称性、左前纵梁、左A柱、右前纵梁、左B柱、左前减震器悬挂部位、左C柱、右前减震器悬挂部位、右A柱、左后减震器悬挂部位、右B柱、右后减震器悬挂部位、右C柱等部件存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱等情形时就属于事故车。

而在追尾事故当中，车尾的受伤程度大致上可以划分为以下情况：

一、只伤到了保险杠或者外部钣金件

这一种情况按照上述标准很明显只是轻微的交通事故，只是保险杠和钣金件受损，所以不属于事故车。值得一提的是，即使更换了后保险杠也不属于事故车，前保险杠也一样。

二、后围板轻***形

把后围板都撞变形了，那么后保险杠肯定废了。后围板变形如果可以通过敲打和台架的牵引修复的，就不属于事故车；而如果要切割焊接更换后围板，那么也可以归属到事故车一列当中。

三、后围板以及备胎槽变形

同样的，如果后围板和备胎槽变形可以通过敲打和台架的牵引修复的，就不属于事故车；但已经导致了备胎槽变形那么很少不用切割修复的，所以十有八九都是事故车了。

四、后部变形影响到了悬架

毫无疑问，追尾能影响到悬架就必定是非常严重的撞击，后保险杠、后围板、备胎槽、尾箱盖等等部件应该都会变形，所以必定是属于事故车。

车门小凹陷没掉漆有必要修理吗？

车门小凹陷没有掉漆，就没有必要修理了，一旦修理就要钣金和喷漆，车子一旦进行了钣金和喷漆后，在进行二手车买卖时价格就会大打折扣的，别人会以为车子发生过重大交通事故的。

这样轻微的小凹陷并不影响车子的正常使用，不仔细看都看不见的。所以说，没有必要修理。

车门小凹陷没掉漆没必要去修。因为别看这么小的凹陷，只要一动钣金腾起就会掉漆，一掉漆就得重新做漆。问题是光做这一块不行，和原漆无法做到一个颜色，新漆和旧漆衔接不好就很难看，还不如不动为好。要做得完美得必须整个门子都要重新喷漆，就因为那个小凹陷，不值得。

汽车这东西就是给我们用的，不像家里的物件，能永远保持完好无损。它一天到晚行在路上，停在外面，磕磕碰碰总难免，外表就不要太在意了。再则，现在的司机“二把刀”忒多，你不撞他，他还撞你了。我的车一年就被别人磕碰过几次，每次都找不到肇事者。没辙，认倒霉吧。

车子出交通事故可以不在4s店维修吗？

发生交通事故不一定要在4S店维修，保险公司应确保客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。客户出险以后，保险公司会尊重客户的选择，在哪里进行修复；同时也会推荐一些合作的修理厂或者是4S店，给客户多一种选择；并不存在合作厂和非合作厂价钱不一样的情况。但可能有一些厂的工时费或者是配件来源不一样，会产生一定的差异；但在这种情况下，可以通过一定的协商去解决。《机动车维修管理规定》　第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

交通事故责任人是否可以自行修理对方车辆？

车友，因交通事故，你讲的要选择自行维修对方的车辆。你提出的解决事故的善后处理方式，能否可行，这要看你们在处理此次事故时，是通过什么方法来解决和处理的。你们的事故是大，还是小；在发生事故后，交警出了现场了吗？还是因为主责方没有购买商业保险，想通过私了，为了减少维修成本，而提出了自行修理的方案。这要看无责方的意见了。如果，受害方同意你提出的善后方式，还是可以的。

但是，据我多年的经验来看，你提出的自行修理的方式是行不通的。原因是：

一是，对方车辆无论是低档车，还是高档车，只要是你的全责，还是主责，对方肯定都是想能让车修复一新。然而要想达到修复一新的效果，绝大多数都是选择在四S店进行维修，虽然费用要高出街边店要许多，但是质量确实不错。

二是，就是对方同意到四S店去修复，你所面对的受害方的车辆损坏后，只要别人不提出额外的追偿要求就是很不错的了。现在很多的受害者在要求修复好自己的车辆的同时，还提出了什么折旧费，误工费等等一些索赔诉求。让你更是苦恼不已。

总之，你提出来的自行修车的方案是否能行，关键是要征得受害方的同意才行啊。

到此，以上就是小编对于车小事故需要修吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车小事故需要修吗的4点解答对大家有用。