怎么鉴定大事故车-怎么鉴定大事故车的真***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么鉴定大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么鉴定大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大事故车的定义标准规范？
2. 如何辨别事故车？
3. 事故车鉴定的方法？
4. 判断“事故车”，你觉得最好用的一招是什么？

重大事故车的定义标准规范？

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

事故车的判定，通常分两种情况。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

事故车认定标准是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆，长时间泡水，在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。如符合任何一条，即属事故： 1、经过撞击，损伤到发动机舱的车辆。 2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

如何辨别事故车？

检查车身外观油漆是否有起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽不均匀均为事故车。

如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受到严重撞击。

事故车鉴定的方法？

事故车鉴定是一个专业性极强的内容，不是随便那个人或者机构就能进行的，如果你想做事故车鉴定的话，我建议还是考虑去一些专业机构进行，这样更准确，273二手车旗下的车况宝就退出了推出事故车鉴定服务，鉴定项目涉及发动机舱、左右安全柱，前后横纵梁等五大项20多个小项，帮您看清车况，杜绝事故车。

判断“事故车”，你觉得最好用的一招是什么？

挑选二手车必须知道很多细节，事故车就是最大的忌讳!到底怎样鉴别事故车?

看前脸

站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，两边引擎盖缝隙、前杠缝隙等，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，该车可能出过事故或维修过。再查看两边大灯、雾灯新旧程度是否一致。再看各个板块间油漆的色差、缝隙、钣金修复，钣金修复过的会有不平整的地方。

看车尾

从车的右侧绕到车尾，查看后备箱盖与尾灯和两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，尾灯的新旧程度是否一致，灯位缝隙是否整齐，两侧后翼子板上的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹。

看前后梁

打开发动机机舱盖，查看前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有，必定是出过重大事故的车辆，小事故前后梁是不会受损的。后梁检查方法，打开后备箱，在存放备胎的位置，看否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，如果有基本可以肯定是事故车。

到此，以上就是小编对于怎么鉴定大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么鉴定大事故车的4点解答对大家有用。