C0f3d30c8 发布于2024-04-01 03:48:03 小事故车 41 次
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本田飞度,它是一款很经济、空间大、故障率低的两厢小型轿车。不管是哪一代飞度,它的市场表现都相当给力。
俗话说:“买发动机送车”飞度就是很典型的例子,无论是1.3还是1.5ivtec发动机都是小飞度的两点和最大优势。
这台1.5点地球梦发动机确实做到了动力优秀,故障率还很低的良好表现。和同级别的车子相比空间大也是它的一大特点,虽然外表看上去很小,但当你最近后排的时候你会发现乘坐空间一点不输B级车,第三代的飞度高配车型还依旧保留了“魔术座椅”,后排放倒之后可以拉很多东西。
16年的是第三代的飞度,代号“超跑GK5”,确实有很多朋友去花钱改装这台飞度,让它变得能上赛道。
总之,飞度的市场口碑一直很好,也很有个性!这样的特点就导致了飞度极其保值,甚至有些变态!
6万是16年的自动低配车况一般的飞度,高配的现在还能卖到7万多到八万!
所以,像这样极其保值的车子,如果预算充足,直接买新车更划算,开几年也亏的很少!
车的价格很大一部分是厂家保修期承诺。作为一辆失去保修期价值的二手车飞度,六万多价格是卖方开价,如果买方以此价成交,那不是傻子就是***人。需知道六万多都快可买新车飞度了而且带有完整保修期了。
如果你不想超出六万多买车,那自动挡新车同车型档次六万多以下好过飞度的一大堆,国产优质厂吉利宝骏奇瑞,就连合资同尺寸自动挡现代起亚有3款(在美国,这三款车售价高于飞度,在中国,飞度售价包括二万智商税)。
那些忽悠六万几买二手飞度的,下辈子当……
本田飞度这款车子是出了名的保值,人们常常用买飞度开两年出手,顶多赔个购置税来调侃。虽然有点夸大,但是本田飞度确实是很保值。
保值率高的车子并不仅仅意味着,卖掉的时候,不会损失更多。其实保值率高的车子,还是有很多原因的。市面上保值率高的车子也会有几个共同因素,包括保有量非常的大、质量稳定可靠、非常的省心、比较省油等。半天飞度就是这么一款销量非常不错,质量非常稳定可靠,非常省油省心的车子。
16年的本田飞度,市场价格在6万左右。很可能有人觉得花六万买个飞度很不值得,但飞度就是这么保值二手车飞度非常畅销,二手车车商一般不愁卖不出去。对于买家来说,这么保值的车子,性价比肯定不高。
可能很多人会纠结花六万买二手飞度值不值,这个没有什么值不值,市场价在这里。如果喜欢飞度预算不太足,那么可以选择二手飞度。虽然性价比不高,但是用的住。这里要说一点,购买二手车一定要慎重。
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只有两年车龄跑了两万公里的二手自动挡标配飞度6万元的价格如果不是大事故车的话,这个价格是比较厚道的。
飞度的新车3年保值率近60%,而这款车只开了两年,保值率还要上升一大截,因为口碑积累比较深厚,飞度的二手车市场行情一直居高不下,比较受追捧。
飞度性价比突出的原因有三点,第一点是本田车系的知名度,在日系车中它的品牌影响力也最为突出,虽然近期因为机油受到一些影响,但不能一票否决它的核心技术水平。所以整体是值得肯定的。
第二点是飞度车型装载的地球梦发动机,1.5L的排量在同级动力系统中所向披靡,动力输出直接有劲,油耗还低得离谱,这不是哪家车企一时能够超越的本事。
第三点是它的空间利用率,日系车的空间表现都不错,但没有一款车能够在如此小身材的车身中变换出多种模式能够适应不同需求,前排座椅后躺后与后排座椅持平成为一体的贵妃榻大沙发,后排座椅放平后无论是拉点大件物品还是躺下歇息都宽敞富余。所以百变魔术座椅并非浪得虚名。
动力不差,油耗不高,耐用性好,维保成本低,易用性和操控性都不错,整体没有短板,所以这样一款车是值得购买的。
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飞度一贯奉为穷人跑车,最大的优点是它在同级中比:跑得快,其次是空间好,驾驶舱视野宽广。前半身颇为耐看。
本田发动机好,耐操,不是吹出来的,是车友们试出来的。
飞度的改装件多如毛,改装飞度的热度一直持续到现在,改装的效果也颇为称赞,改装者不分贪穷与富贵,但仅限于手痒的爱好者。
这车缺点也多,低价位的没有esp,气囊不好找,车头太短经不得撞、几乎无溃缩保护。[_a***_]几乎没有储物地,车体后半部不咋好看。再有就是民族情节。
想要买到自己喜欢的车难,总有不如意的地方,权衡利弊,看看口袋,行动吧!
雪铁龙C6,2017款1.8T的顶配,新车价格27,除开优惠,落地在27-28左右,这个车不错,就是太太太太不保值了!两年折损一半!14的价格还是能接受的!16就是卖车价,车商或者平台是出不到16这个价格的,太难卖决定了它的价格肯定低很多!
压根不考虑,16万买二手车,最后考虑买C6,难道是法系粉。哪怕你是法系铁粉,16万买二手车,如果是家用,根-本-不-值-得-买!今天就谈价格,不谈车怎么样,怎么牛逼,C6大家都懂,喷子也没必要给我***。
我建议可以在你下决定前去逛逛新车市场,新车才值几个钱,C6的竞争车型才值几个钱,BBA的二手才值几个钱再做决定,听我的没错!先不说2016年的C6 1.8T顶配16万贵不贵,我就敢说你16万买了后开一年再卖,也就是3年后的C6顶配你卖不到11万,不相信你可以挑战下一年亏4万的感觉。
冷门车型,哪怕车再好,一个月卖几百台,保有量太小了,如果想换车转手都难。16年的C6顶配,27万多指导价,看似很高但是C6那会的优惠,6万!B+车卖到了普通B级车的价格区间。2年C6,最多13-14万,还得车况良好。
16万有多少选择,迈腾、A4L、雅阁、凯美瑞、帕萨特、CC,新车分期也可以考虑以上B级车,别一棵树上吊死,现在新车普遍优惠力度都很大,16万都花了还是别“尝鲜”为好。
如果,懂车的,绝对超值!不懂车,不了解法国车,甚至连c6都没见过,更谈不上开过,只在网上和平时喜欢做听客的人肯定不值得了!
c6是2016年正式上市,可以说是2017款,如果是试驾车,公里数绝对不超过一万公里!c6的顶配版在用料,配置,造工,安全性能,在2017年时是60万以上的车在配置用料安全性能上都比不上的!
裸车27万,车长4980接近5米,轴距达到2900,这是个长轴距的b级车!整车全部是LED灯,分日光灯和夜光分两种不一样的提示灯。全景天窗,360℃前后雷达摄像头,全液晶数字显示屏,带6种模式和3种颜色调节,前后座椅制冷通风加热座椅***一体的座椅,座椅记忆功能,四驱独立空调,220v电源,后排座椅还可以前后调节,老板键,车门感应灯,自动刹车,行人非机动自动识别保护,车道偏离,限速提醒,盲点提示,疲劳驾驶提示,自适应巡航和定速巡航,感应雨刮,三层圣戈班夹心隔音玻璃,14个喇叭加三个低音炮,风速功能音响,配245宽米其林静音轮胎,18寸钢圈,皮箱式的车门设计,中控台用打孔式千鸟图,1.8t排量有着204匹马力280扭矩,这个数据可以超过日本车2.5自然吸气的车和大众奥迪奔驰2.0t低功率的差不多。出色的底盆***在高速180时速随便丢开双手方向盘稳稳直走不偏不漂,能以80时速自如急转弯。
所以说只有是c6车主和懂车,理解性价比和安全性能的人才知道超值。撞不烂的富豪,开不翻的雪铁龙,这是口碑,雪铁龙的造车理念是30万的车造出60万的品质与配置用料。
到此,以上就是小编对于60万买小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于60万买小事故车的2点解答对大家有用。
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