C0f3d30c8 发布于2024-04-01 02:59:24 准新车 49 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手准新车雷克萨斯的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手准新车雷克萨斯的解答,让我们一起看看吧。
雷克萨斯车型是丰田针对北美市场所设计的一款高端豪华品牌。在整车的做工和舒适性方面都达到了一个比较高的水准。
雷克萨斯is车型是属于紧凑型的运动轿车。在动力性上是非常不错的,但是这个车型的实用性并不强,在国内的保有量并不大,二手市场上虽然说保值率比较高,但是维修保养的后期成本比较高,并不推荐购买。
不值当购买,保值率低。
往往大多数人会抱有侥幸占便宜心里,实际上大多时候“好货不便宜,便宜没好货”,毕竟一般的车商是不会亏本买的。
如果你买到很便宜的车,估计后期小毛病非常多,而且维修成本也是相当高的。即使是要买,也建议选择口碑好的经销商或者个人购买。
艺龄年龄各三次,这款车买的人还是比较多的,这款车发动机特别的好,声音比较小,上高速特别的稳,烧机油比较严重,他的空间比较大,总体比较长啊,座椅分的宿舍非常的软,在购买之前看看是不是事故车,是不是***,说现在没有老化底盘,也没有漏油,渗油等形象来进行购买。
10款的雷克萨斯rX350二手车是不值得入手的,因为这款车已经有12年车龄了,车辆的各项性能已经开始严重下滑,甚至有些重要的配件都已经开始老化和生锈,尤其一些电子设备也开始频繁的出现故障,所以为了省钱省心,不要买这种超过10年车龄的豪华车。
在国内车辆超过10年的车型中,丰田和雷克萨斯的产品算是保值率最高的,准确的说是丰田旗下的产品保值率都高。
一般来说,超过5年车龄的二手车是最常见的,也是受欢迎程度的分水岭,10年车龄以后的车型,大多数都不受市场欢迎,因为车子故障了开始爆发。
而雷克萨斯旗下的产品,即使是超过10年车龄的,在二手车市场中依旧受欢迎,这和它本身的产品质量确实有关。雷车的机械稳定性确实要好,10年15万公里的车子,只要按时保养,没出过事故,工况都不会太糟。
ES240最为当年的小排量版车型,除了动力平庸底盘质感较差之外,其它的稳定性、配置和做工都不错,没啥要命的缺陷!如果有条件,买350版本的,开起来驾驶感会提升不少。
240豪华当年落地也接近50万了,如今车况好的好要14万左右,具体看车况。如果是240典雅版,那还要便宜些,但车况好的也得13万。
由此得出,二手车能买高配不买低配,相同年限高低配价格相差不多,但配置差很多。
10年上牌的ES240,确定车况没有问题10万当然可以入手,但这价格偏低些,注意车况。
不可否认,雷克萨斯在国内的口碑还是非常不错的,而且雷克萨斯的质量比较好,甚至开上十年也不会出现什么大的质量问题,所以买二手的雷克萨斯也是一个不错的选择,但是如果是10年的车子,那么到现在也已经有10年的时间了,车上的很多易损件都已经老化,比较容易出现问题,可能需要经常进行维修,会影响到后续的使用体验。
言归正传,雷克萨斯作为一个质量比较好的豪华品牌,保值率也是比较不错的,特别是三年内的保值率,10年的保值率也高于其它的豪华品牌,从图表中可以看到,雷克萨斯ES的10年保值率是26.31%,算是比较高的了,而目前10年的二手车的普遍价格都在11万到13万之间。
如果比较喜欢雷克萨斯这个品牌,而且对于车况有比较深的了解,那么选择购买10年的二手车也是可以的,而且10万的价格也是相对比较合理的,但是如果对于车况不是特别了解,那么还是建议不要选择年份太长的车子了。
到此,以上就是小编对于二手准新车雷克萨斯的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车雷克萨斯的4点解答对大家有用。
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