ats瑕疵车二手河北-瑕疵二手车批发

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ats瑕疵车二手河北的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ats瑕疵车二手河北的解答，让我们一起看看吧。

1. 你是收音机发烧友吗？能否分享你现在用的收音机和感受？
2. 二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢？

你是收音机发烧友吗？能否分享你现在用的收音机和感受？

虽然不是收音机发烧友，但非常喜欢收音机，

大概零四年左右给老娘买了一台德生收音机，

老娘没怎么听到是姐姐听上瘾了，后来老娘跟了我，姐姐提出把收音机留下还得听，

这个姐姐听完后，另一个外甥又拿走了继续听，一直在这两个姐姐那听了有五年左右，然后手机大量普及，才把收音机给我送来，

现在这台收音机我天天听，一点大毛病没有，只是声音钮有点沙沙响，两节一号电池可以用三个月到半年，

下图就是这台收音机。

我家现在还有大概八台工作正常的收音机，还有带收音功能的洛基亚手机也天天在用，一台索尼，三台台德生，两台汉能达，一台用车载CD改造的台式机，一台凯德，一台微型收音MP3播放器。老家自己的房子里还有工作正常的录放收音机和一台便携机。

我用过的民用电子管与晶体管收音机很多。

但多是三四级民用机。当年的特，一级收音机太贵，也不容易买到。

只好自己制作十管以上的电子管收音机。效果的确好！

后来也买过军用139，专业机2221。139不怎么的，被我拆三连去自装收音机了！2221接收性能与我制作的那台比也不见得好。但工艺精良，当工艺品玩不错！现在想买一台WS430，有此机的朋友需望交流。

自己制作的10灯电子管收音机

这台珠江三管半导体简易收音机谁有，展示一下！

二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢？

做二手车多年，这个问题也解答过无数遍了。

二手车市场里面的准新车比例确实挺高，基本上分为以下几种类型。

1.车子买回家自己或家人不喜欢的，将车卖掉。非常奇怪，但确实存在，甚至有些车子刚开回来磨合期都没跑完。问就是有钱任性！

2.买手动，开起来觉得麻烦，或者给老婆买的但是老婆开不了，只能无奈卖掉。

3.还是有钱任性型，1-2年换一次车。开得没意思就换。

4.租赁公司车，租赁公司普遍会把2年左右的车处理给车商，有部分可能才1年左右。

5.卖车换钱，买房、还债、养不起。这是最普遍的一种情况，并且大部分车子上还有按揭没还完。尤其是这次疫情过后，市场里面出现大量的准新车。

6.买新车做分期被套路贷，买完后某一时间幡然醒悟，扯皮卖车。

7.4S店试驾/滞销车，做二手车处理。特别是国6出来后，大批的厂家囤积的国5车型赶着上完牌然后打包卖出。

8.车子出现问题/事故，不想要了。

二手车市场上的确有很多这样的准新车，究其原因不外乎以下几种：

1、贷款买车，无力还款

现在，很多新车都可以***，甚至0首付都可以购车，这种政策对于一些年轻人来说，无疑是一种诱惑，低估了养车的成本，认为开车只要按时还***就可以，实际上，汽车买到手只是消费的开始，等车到手以后，才发现保险、油耗、过路费、停车费、违章罚款这些费用相当多，而一旦无法承受，最终的结果就是在二手市场上多了一台“准新车”。

2、经济链断了，新车顶账

很多做生意的人特别是一些中介放款机构，在经济状态好的时候，膨胀购买了一台豪车，可是好景不长，经济链断了，无力支撑豪车的日常开销，最终结果就是拿车顶账。

3、土豪，买到手开腻了

不乏有一些土豪，买来一辆车开了几天感觉不喜欢、不舒适，于是就卖了，我身边就有一个这样的老板，买了一个Q7，开了几天以后，发现不如轿车舒适，于是仍在家里几个月，后来干脆就卖了，顺便说一句，这个老板最后因为涉黑涉恶被抓了。

4、车有***的故障

这种情况也很多，不是所有的车在质保期内都能处理，比如一些烧机油的问题，每隔5000公里就消耗1L机油，按照国家强制标准还不够，4S不给索赔，这种情况下，只能赶紧卖了。

5、事故车、泡水车

这种情况也很多，一辆新车行驶1年可能只有5000KM，但是发生了事故，或者在地下室被水泡了，虽然及时维修，但是毕竟不可能和一辆没拆过的车相比，那么趁早卖了也属于正常。可能很多人说，我可以看4S的维修记录和保险记录，可是，如果一辆车真的要到了卖的程度，是绝对不会去4S修理的，也就是说不会有任何记录。

二手车市场很深，很多二手车的APP虽然推出了各种检车服务，但是，这里面的猫腻谁又能真的说清？总之就是一句话，没有无缘无故的爱，不要太想着占便宜！

没有为什么，车商只关注车况和车辆[_a***_]，不会主动去打听车主的隐私，除非车主自己说，***如说车主是因为急用钱，你问人家为什么卖车，难道不会让人家感到尴尬吗？我收过开了两月的凯美瑞，上牌四天的君威，上牌一星期的中兴皮卡。一个是买回去当做孩子的生日礼物，结果不喜欢。还有一个是路过4s店进去随便转转，头脑一热买了，越看越不喜欢。想买二手车的，也不需要知道原车主是干嘛的，他就是***的也牵扯不到你，把车况看好就行了。

准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！

实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！

车主出售准新车的原因

鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！

在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、***买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！

源于4s店的准新车

从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！

其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不***，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！
总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！

到此，以上就是小编对于ats瑕疵车二手河北的问题就介绍到这了，希望介绍关于ats瑕疵车二手河北的2点解答对大家有用。