大事故车修复细节-大事故车修复细节***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车修复细节的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大事故车修复细节的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车在4s店维修后怎样验收？
2. 车子出重大事故是修还是报废？
3. 出过事故的车能开吗?有讲究么？
4. 什么是车子的大事故？

事故车在4s店维修后怎样验收？

首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。

负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。

其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。

再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常

还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。

最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。

车子出重大事故是修还是报废？

车子出重大事故后是选择修还是报废，取决于事故的严重程度和车辆损坏情况。如果车辆在事故中受到严重损坏，修理费用超过车辆实际价值的一定比例，或者修理后安全性能无法得到保障，那么建议报废车辆。
如果车辆在事故中受到轻微损坏，或者损坏部分可以通过修理恢复到安全性能和外观要求的，那么可以选择进行修理。
总的来说，如果车辆损坏严重或者修理费用过高，不如选择报废更为划算。具体还需要根据车辆的实际情况进行评估和决策。

出过事故的车能开吗?有讲究么？

出过事故的车进行汽车维修，专业人员进行维修过，或者有汽车4S店专业工作人员进行维修后，现场上路行驶调整好，确认无误后就可以上路开始，驾驶员平时开始开车多注意检查，前后左右里外车辆状况确认无误后，进行上路开始行走。出过事故的车，只要安全性能齐全，没有什么讲究。

什么是车子的大事故？

严重的碰撞事故，更换发动机、变速箱、大梁、底盘重要零部件，或者是泡水、调整车辆整体框架，这都算是大事故车。

二手车这个玩意不只是买回家能开就行，因为一些暗病和事故的影响，在未来的用车时会产生更多的连带问题，花钱事儿小，安全事儿大。

所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车，
其中大项:包括车身前面的左右纵梁，保护乘员安全的左右ABC柱，还有前后四个避震塔顶，共计12点

其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车。因为这些点是汽车结构性的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害，造成车辆的安全性大大下降

买车是最好找专业人员帮看一下车辆是不是属于事故车之列。

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在二车鉴定评估当中，我们的车如果有剐蹭，喷漆，这都不算事故车。只能成为二手车贩子，压低你汽车收购价的说辞。

真正事故车要从以下两个方面来看。

这里的车架主要是车身纵梁与横梁，AB柱。

在看二手车的时候，要尤其注意这几个地方，如果喷漆不均匀。或者水箱支架有更换损伤。或者从底盘来看个别地方过分的干净。或者这几个部位不够平整光滑。

都要考虑是否出现过事故与修复。

这个车辆泡水之后啊，一般都会被人收拾干净。[_a***_]收拾的人很容易忽略到一些看不见的地方。所以判断泡水车就是要去翻开那些我们难以一眼看到的地方。

比如检查机舱盖内是否有污泥？

掀开后备箱垫，检查备胎左右是否存在污泥。

检查座椅那套是否存在污泥或发霉等。

总之检查泡水车一定要去翻开那些平时看不到的地方。

到此，以上就是小编对于大事故车修复细节的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车修复细节的4点解答对大家有用。