C0f3d30c8 发布于2024-03-31 01:26:11 精品车 48 次
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网约车淘汰的新能源能买的,只要价格合理可以买另外运营车辆转私家车报废年限增加了,本应该8年报废的车辆买回来就是15年到期报废,十五年以后车况好还可以一年审验两次继续开,所以我个人觉得淘汰的二手新能源车可以买,只要价格合理。
北汽在畹町投资建有一个生产点,相当于地方工厂,当地***给予一定的优惠政策主推北汽品牌,与别的车型相比,北汽占有地利优势,不需要长途运输节省了运输费用,而且现车充足,可以当天提车,运输费用省下来后实在的降低了价格,与别的品牌比较,能无息车贷贷到的要多一到两万,众多消费者考虑到畹町有生产点,后期维护方便,众多的优势比较,当地选择北汽的就相对多一点,所以你看到路上跑的北汽纯电就相对比别的品牌要多。
我认为不能买,第一,新能源车的保值率本就不高。第二,对于电池保养,厂家只给第一任车主。第三,网约车里程数不会小。
对于新能源电动车,有个最大的问题,就是电池的自然衰减,自然衰减不属于电池质保范畴。电池储电能力随行驶里程和时间的延长,续航里程自然缩短,你买这个车我也不知道你是想继续作网约,还是家人通勤代步,但不论是作何用途,建议不要考虑二手电动车,如果你想跑滴滴,不如买台一手的电动车,即可家用又能经营。如果仅是通勤代步,不如考虑燃油经济性较好的燃油车,或者其他一手的相对便宜点的电动车比较实际。
对轩逸.纯电的满意度还是比较高的。
1、乘坐舒适性不错,真皮座椅,前后排座椅加热、自动空调、方向盘加热等功能都有,舒适性感觉很好;
2、操控转向清晰,很稳,也很准;
3、NVH做的挺好,很安静,偶尔只能听到很小的胎噪;
4、配置很丰富,包括车道偏离预警、并线***、预碰撞智能刹车系统等安全配置很满意;
6、能耗控制的很好,即便是北方的冬天,电耗仍然能控制在百公里14kwh以内;
7、后备箱空间很大,大概有510L;
8、工艺值得点赞,整车在品质方面做的很不错。
缺点:1、三位车主最统一的地方就是对后排空间的不满意,后排空间比燃油版小,坐进去要低头,中间的凸起也有点偏高;
缺点一:动力弱,续航里程短
动力方面,轩逸·纯电搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机,最大功率80kW,峰值扭矩254Nm。电池方面,轩逸·纯电配备薄片型高效能三元锂离子电池组,容量达到38kWh,综合续航达到338km。相比自主品牌同级别竞品车型动辄400Km+的续航里程并没有优势,且根据个人用车习惯差异和真实路况变化,实际续航里程还将缩水。
缺点二:关键配置缺失
配置方面,轩逸·纯电在同级配置方面不占优势,部分同级车型所带有的定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像系统及智能互联系统都没有配备,后排座椅也不支持放倒。而在低配车型上,并线***、车道偏离预警、主动安全系统都没有配备,安全气囊也仅有主副驾前气囊。配置可谓缺失严重。
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