顶部右侧
顶部左侧
当前位置:首页 > 大事故车 > 正文

怎么才是大事故车-怎么才是大事故车呢

C0f3d30c8 发布于2024-03-30 16:15:24 大事故车 49 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于怎么才是大事故车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍怎么才是大事故车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大排量摩托车比小排量危险吗?
  2. 我开车不知道发生了事故,过了八九天交警给我打电话,才知道发生了事故,这算肇事逃逸吗?

排量摩托车比小排量危险吗?

这个说法不是绝对的,要看具体的情况来分析,摩托车排量的大小,直接决定着动力输出的大小,上到公升级别就可以随便开到两百多,百公里加速都在3秒以内。有些朋友可能觉得大排量摩托车动力太大了,容易出事故,所以才觉得大排量比小排量危险,但是实际上排量大的大厂车,基本上车辆的配套设施还有配置都是很上动力的,不管是刹车还是车架刚性还有电子***等等都是为了能够将车辆既可以开得很快,又可以停的下来。

相对来说,在有些情况下小排量的摩托车反而会比大排量的危险,譬如在国道上超车的时候,来回只有两个车道的情况下,一些小排量的摩托车只可以降档慢慢超,还要预留很长的超车的空间才可以超过去,如果上到中量级排练的机车,超个国道上的汽车,甚至都不用降档,直接给油门就可以很轻松的超车,在这种情形下,大排量的摩托车反而比小排量的更安全

现在的大排量摩托车上的电子***很多已经可以让车辆变得更安全了,譬如最基础的 ABS防抱死系统,高级一点的还有弯道ABS系统,可以在各种驾驶情形下都可以保证车辆的制动安全;除了制动系统的***,现在很多公升车还有各种动力模式:雨天模式、街道模式、赛道模式等等,日常驾驶的时候可以选择雨天模式就可以让动力输出更加平缓,还有一些比较暴力的车厂譬如KTM还有防翘头系统,可以在动力过剩的情况下也能保证车辆不会翘头翻车

可以说近代新出的一些大排量机车在配置上还有电子***上都是比较安全的了,唯一不安全的因素就是车辆的动力,如果有些人在驾驶技术没有十分到位的情况下,就直接挑战公升车的极限或者高转,车子的制动和强度肯定没有问题,有问题的是在那样高的速度之下,驾驶员由于缺乏经验,因此在操作上会有一定的失误,这样的失误才是最终导致事故的根源,而不是说车辆危险。

总而言之,大排量机车无论是在性能上还是在在稳定性上都是远超小排量的,只不过大排量的动力比较大,但是动力大并不是说明其危险的决定因素,因此我们不能绝对的说大排量摩托车比小排量摩托车危险。

请关注:明说汽车那些事,和你分享更多精彩内容!

怎么才是大事故车-怎么才是大事故车呢
(图片来源网络,侵删)


专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

通常情况下按照一般的认知去理解的话,摩托车的排量越大,安全系数就会越小,这主要是因为摩托车动力发生了变化。

但事实上摩托车排量越大,相应的车辆其它配套性能会更加出色,比如刹车系统,同等速度下大排量车型因为自身性能的原因,它就会有效地缩短刹车距离,并且还会避免车辆出现甩尾,侧滑等一系列不良反应。

怎么才是大事故车-怎么才是大事故车呢
(图片来源网络,侵删)

其次,摩托车安不安全主要在驾驶人员的安全意识上,如果安全意识不强那么驾驭弯梁车或者小排量的助力车,也可能会出现人仰马翻的现象。

所以,摩托车安不安全主要在于驾驶人员的安全意识,其次才是车辆的性能表现,在同等排量下车辆的***系统越多,它的安全系数就会越高,而如果不注重配套设施,只是一味地强调发动机排量,肯定是大排量车型更危险。

但是只要是正规一些的大排量摩托车,它的发动机性能表现和车辆的其它性能就会同步加强,只有这样它才能称得上是一款合格的大排量摩托车。

怎么才是大事故车-怎么才是大事故车呢
(图片来源网络,侵删)

通过以上的介绍可以看到,大排量摩托车虽然它的动力性能会比小排量车型更出色,但它的安全系数同样会更高,根本不存在大排量摩托车不安全的问题,而这种认知主要来自于没有控制住右手,安全意识比较薄弱,所以摩托车安不安全主要在驾驶人员的安全意识上,其次才和摩托车的性能有关系。

开车不知道发生了事故,过了八九天交警给我打电话,才知道发生了事故,这算肇事逃逸吗?

大家好,我来回答一下这个问题。我有20多年的交通事故处理工作经验,关于在回答这个问题之前,我们先了解一个概念,什么叫做肇事逃逸的?

在我们清楚了肇事逃逸的概念后,我们再去看这个问题的话就比较清楚。提出问题的朋友具备了第三个条件。第一和第二个条件需要交警部门的调查。

1、在发生交通事故后下了车然后又上车。

2、驾驶员驾驶车辆在发生交通事故后有明显的减速行为。

3、在发生交通事故的地点,有明显的刹车痕迹。

4、驾驶员驾驶的车辆有明显的碰撞痕迹。

5、车辆的乘车人知道交通事故的发生,并且和驾驶员在车上谈论过。

交警部门的事故民警可以通过以上几点或者其他方面的证据来判断驾驶人是否知道交通事故的发生。

我开车不知道发生了事故,过了八,九天交警给我打电话,我过去看了视频才知道发生了事故,这算肇事逃逸吗?

你这个问题要根据现场情况而定,如果你是开大车,加上路面打滑或者是雨雾天气能见度低,刮擦一下别人的车,或者行人造成轻微伤,很可能你没察觉或者观察不到,因为车长和视线不够造成的,这种不算逃逸,在交通事故中可以理解。

如果是造成人员伤亡车辆损坏,公共财产损失,你应该知道,而且你还没停车,或者停车了看看四周无人你又开走了,装着没有这事一样,现在被天眼监控摄像头拍着,这就是你不可推卸的责任,但交警部门要处理一件事,他都是要以事实为依据,如果交警部门找到你,应该事故不小,他们也要每一个路口的监控调取查看,最后才追踪到你,既然交警找上门了,监控***也看了,这就肯定你属于逃逸,如果是判定你为逃逸,你肯定要负这次事故的全部责任,如造成人员伤亡很可能要按交通法追究你的刑事责任。

如果交警部门判定你为逃逸,那保险公司就拒绝赔偿,因为保险公司有规定,肇事逃逸,吸食毒品,无证驾驶,等等,保险公司都可以拒绝赔偿,所以你这种情况,如果不是天气路况所为,很可能交警部门应该认定为肇事逃逸。

到此,以上就是小编对于怎么才是大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于怎么才是大事故车的2点解答对大家有用。

查看更多有关于 的文章。

转载请注明来源:http://www.sdtmdf.com/post/10785.html

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
最新文章
热门文章
随机图文
    此处不必修改,程序自动调用!
最新留言