C0f3d30c8 发布于2024-03-29 20:48:05 大事故车 42 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各种车的大事故的问题,于是小编就整理了2个相关介绍各种车的大事故的解答,让我们一起看看吧。
对于这个问题,个人感觉很专业,自己也基本每天处理交通事故,那么来给大家专业回答一下。
不管是什么车,不管你是一手车还是二手车,当车辆发生交通事故以后,到底去哪里定损比较搞呢?
有全险的情况下
车辆如果有全险的情况下,那么当然肯定要去4S店定损,因为4S店比较专业,定损齐全,当然定损价格也要比外面修车厂高的多,甚至两倍以上的价格。对于车辆发生交通事故以后,责任明确的,例如追尾等交通事故,没有造成人员伤亡,可以走简易理赔,就是不要动交警,也不需要交警的事故认定书,保险公司可以理赔,对于责任不明确,双方有争议的交通事故还是需要交警的事故认定书。还有就是一种情况对方全险,另一份没有全险,这样两个车发生事故,没有全险的人事故责任大,想让对方全险认责任把两个车都修了,不是全险的人给全险的人补第二年保险差价,也是不可能的,必须需要交通认定书。
那么尽量不要去和保险公司合作的外面修理厂去修车,和保险公司合作的修理厂一般都是给保险公司有返点的,千万不要区,去了以后你的车修好用不了半年,基本就废了,全是垃圾配件,最便宜的配件,所以说不要去保险公司指定的修理厂。也千万不要去交警指定的修理厂,交警也是从外面修理厂拿的返点,去了只是把你的车修废了。
不管你是一手车还是二手车,定损去4S店最保险,这是最佳选择。
如果有办理保险,就可以将车辆送达指定拆检场所时,必须在一个工作日内到达拆检现场查勘,并随时跟踪拆检流程,固定客观证据。在所有证据取足后的三个工作日内提交查勘定损报告,有的公司规定三天,有的一周。
物价局定损的程序每个省份的做法都不一样,但是也不会相差太多。如果涉及到调解或者诉讼方面的,交警队和法院就认定物价局的评估是唯一的证据。
被保险人报案后,在保险公司未出具定损单前,直接委托第三方的鉴定机构或由交通事故处理部门直接委托当地价格鉴定部门,对车辆损失进行鉴定,并按照鉴定数额进行修理,后被保险公司拒赔。而在因前述3种争议所引发的诉讼中,***判决支持被保险人的案例占了更大的比例,保险公司在诉讼中往往处于较为被动不利的地位。
保险公司的定损行为具有很大的合理性,***在处理此类***时,不能简单否定保险公司的定损效力,应综合案件的具体情况来判定,平衡地保护各方当事人的利益。
二手车想要查询办过哪些保险,可以问原车主,或者用车架号在平台上查询,这样的平台有很多,能够查到汽车的维修记录与保养记录,让大家对车的车况有一个了解。嫌麻烦的话,可以微信搜索悟空查车,打开微信就能查,不用下载APP,目前有上百种品牌的车辆,对于不了解汽车过去保养记录的很有帮助。
你的车子是二手车有保险吗?如果有保险那接下来出了就按事故流程走保险,保险公司会处理的,
一、发生交通事故以后,需要进行事故车辆定损的,具体的事故车辆定损流程是这样的,
1、发生交通事故后,第一时间报警,由交警判定事故责任,发生交通事故的车辆和物品,交由交警部门进行统一保管。
2、不管事故发生在哪个城市,发生在什么时间,一定要通知保险公司。保险公司接到通知后,会及时派出勘察人员进行现场查勘。勘察人员会根据事故现场进行责任划分,确定理赔款的给付比例。值得提醒的是,进行事故车辆定损的时候,各方当事人都应到场。
3、等到所有工作结束后,事故车辆可以送去修理厂进行维修。一般情况下,道路交通事故车定损结果会在事故发生后7个工作日内出来。
4、根据车主提供的维修发票,再加上定损单,由保险公司进行相应的赔偿。
二、车险定损一般由保险公司查勘人员负责
1、查勘人员需要从事故现场痕迹来判断责任归属,所以出交通事故后车主需及时保险好现场。如果车主担心阻塞交通或因特殊情况要将汽车驶离现场,车主也需要标明事故现场状况,比如拍摄事故现场照片。
2、这样车主可掌握理赔根据,同时不会造成交通阻塞。有很多车主对事故现场缺乏保护现场意识,导致没有什么理赔依据与保险查勘人员发生争执,没有办法获得最大限度的赔偿。
三、查勘定损
有保险,出事故的时候有没有出险,如果出了险,最好是去4s店去修,因为保险公司公说,保险是按出险次数而不是出险金额。
所以不管找4s店修还是维修店修都是可以走保险,不用自己出钱。
此问题是不是还有一个前提,拿了驾照十天,提了新车才一个星期,就被刮了三次?😂😂
新车擦挂的确感觉心疼,但你的技术在那儿摆着的,这怨不得别人。要想不擦挂别人和不被别人擦挂,就先练好技术。
如果真是刚拿了驾照就买新车,那没办法,你的车还得继续刮和被刮,你技术就是这样,才不断进步提高。
我16年买的新车刚上了牌,在一个公园的停车场,被旁边的车擦挂了一道。当我发现的时候,那辆车已经逃逸,只能找停车场的管理人员,找[_a***_]要监控,查看是谁刮的好报警,但他们没有监控。后来经过一番交涉,停车场未尽到管理责任,赔偿了三百元。
新车嘛,哪怕有一点划痕,心里也是不舒服,我想你肯定如此。不过时间一久,你车上划痕增多,车子越来越旧,也就无所谓了。所谓“虱多不痒,账多不愁”嘛!
你个星期刮三次,你可这是个大大的新手司机。我现在手动挡、自动档、轿车、SUV拿到手都能开的很顺畅了,对行车的速度感,距离感判断很强,学车时听教练一句两句:开车最重要的是刹车。所以那到方向盘不同车系我都先试试加速和刹车的功能。
当然,我也是从新手过来的,开的第一台车,没你这么倒霉。我倒霉的也是在第一个星期,物料市场内的路口等红灯,停在最右的直行道第一台,右边还有一台大挂车,外地河南拍照。
这个大挂车掉头,弯打小了,我而且这尾部到了驾驶员的视线盲区。我看着挂车的尾部离我车头越来越近,拼命按喇叭,往后又不能倒车,后面排着有车。
按喇叭提示没有用,心里急啊!只好下车去找挂车驾驶员,等挂车停下时,我的车右大灯和保险杠外壳已经挂下来了。
外地货车司机不敢报交警,掏了五千私了。可我心痛啊,刮在自己心里一样!新车,才开了五百多公里,到4S店一修花了三千多。
第二个星期就是车在小区里,被人从头到尾划了长长的印子,还是停在车位里面的。这小区的车主多有反应这个问题,尤其是新车,靓车总有人去刮,后来被一个受害的新车主抓到人了,一个六十多岁的老头,你说气人不!什么心态?
为老不尊,真想打他一顿,也没赔钱,因为没抓到现场。
像你说的这种情况,大家刚买车那会儿基本都会遇到,是很正常的。
心好痛也情有可原,毕竟是刚买的新车,每个人看得都比较在意,即便只是有点小刮小蹭,从车主的角度来说,都会让人很心痛。只不过事已至此,再心痛也无济于事,弥补措施只有两个:要么是你坦然接受这一既成事实,要么是你花钱去修补。
接下来,我也细数一下自己爱车曾经的伤痕累累,以及自己心里的一些想法,希望可以稍微宽慰一下你那受伤的小心脏,并对你有所帮助吧。
爱车的首碰发生在提车那天,在4S店把各种该办的手续办好,开着车准备去车管所挂牌。在去车管所的路上,过红绿灯时,因为刹车太急了,后车速度又有点快,后车没刹住车,直接追尾了我的新车。当时我心里的第一反应就是,自己真是太倒霉了,车还没挂牌就被人追尾,这不是一个好的开始。下车查看了一下受损情况,还好不是太严重,只是后保险杠蹭掉点漆,并有个小坑。当时因为着急去挂牌,再怎么说,自己也有错儿,双方都没有追究责任,各自走了。当时我还担心,这样是否影响挂牌,不过最后还是顺利挂上了牌,看来我的担心是多余的。
在接下来的练车过程中,由于自己对车辆的操作还不够熟练,更是刮蹭不断,对此我也是心疼不已。也是在提车不到一星期内,发生了三次比较让我痛心的刮蹭。一次是出大门时,对右侧距离没把握好,一下蹭到了别人墙上,右前保险杠蹭了一大块。还有一次是把车倒回家时,左边距离没看好,左后视镜蹭掉一块漆。再有一次是倒车时,因为车后是个小坡没注意到,离合器没踩好,倒车速度太快撞到了墙上,后腻子板撞得有点变形了,让修车的给做了一下钣金。
刚买的新车,还不到一个月就让自己撞得遍体鳞伤的,当时的我也是心疼的不行,但也没办法,唉,谁让自己是个新手,手比较潮呢!至此,我的车前后左右四个角算是都受过伤了,严重的地方就找人简单弄了弄,不太明显的地方就没管,留在那里也算是一种纪念,时刻提醒自己,下次开车时一定要小心再小心。
我个人认为,汽车在使用过程中发生刮蹭,碰撞都是很正常的,也是无法预料和避免的,我们能做的就是,尽量减少这些不必要的刮蹭和碰撞,发生了也没必要过分后悔和懊恼,坦然接受并提醒自己下次注意即可。新车发生了刮蹭,一般都会心疼,过个一年半载习惯了就好了。这不最近,我在倒车的时候,后膩子板又蹭了一大块,到现在还没修呢!车买了三年多了,现在的我对此看得也比较坦然了。对此,你怎么看?欢迎留言讨论~
我认为是正常的事,很多人都是新车在一个月内都会发生或多或少的小事故。
再好的车上高速最高跑120,牌子不好的车也照样跑120,好车与孬车没有区别。找一辆适合自己的车,小心驾驶,车辆受损会少很多。还有行车时一定要提早别人预判,看他的方向和下步动作是什么,你能提早做出调整,保证车和驾驶人的安全。
希望我的问题能帮到您,谢谢。
到此,以上就是小编对于各种车的大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于各种车的大事故的2点解答对大家有用。
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