工厂修复大事故车-工厂修复大事故车怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工厂修复大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍工厂修复大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 做过钣金修复的车能要吗？
2. 事故车4s店修好后会出故障嘛？
3. 换了纵梁，修复A柱的车能买吗？价格很有优势？
4. 事故车交易网的车怎么这么便宜？

做过钣金修复的车能要吗？

看过防撞梁什么的.如果没伤及内部.应该影响不大。

这个还是谨慎，一个机盖，恐伤及机头，一个车顶，恐伤及车架，一般都比较大的事故，多考虑。发动机盖做过钣金，一般都是追尾过，你应该看看车灯水箱之类是不是原厂的，防撞梁有没有修复过。现在的四S店的外面修复水平是非常高超的，我就亲眼目睹不少的事故车辆面目全非地送到维修车间，不多时，就能够奇迹般的完好如初地出厂了。因此，你的车子只仅仅是划了个大道子,然后凹进去了点，四S店修复后，是决不会对你今后的使用和转让产生什么后患的。

事故车4s店修好后会出故障嘛？

虽然不能100%保证事故车修回原样，但4s店维修质量大可放心，需要达到相关技术标准才能交车。但有人反映事故后修理厂没把车修好的情况，因此比较担心 4s修的事故车能放心吗的问题，这个是可以放心的。正规的4s店有专业的维修人员和设备，维修技师必须持证上岗，而且维修后还有质保。

至于事故车维修后质保多久问题，根据《机动车维修管理规定》，机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。其中乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内。二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内。一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。

是不是30电修好后还会出事故出故障了这个东西就不好说了，因为我们把他怎么样的话，我们是在修好之后我们要去检查我们的车辆有没有什么意外，如果是说你签了走了之后再出现一些故障的话，这个是没办法去保证的，因为车辆的话你再使用在使用的话他就有损耗就有损好就有坏。

换了纵梁，修复A柱的车能买吗？价格很有优势？

先从国标也好，二手车市场也好，换过A柱的二手车都是属于事故车的范畴了。事故车的定义是两个纵梁，六个柱子(左右abc柱）受过损伤钣金修复更换过的二手车。因为这些部位受过损伤会影响到汽车的安全性，所以一般是不建议购买。

其次，事故车在价格上是很有优势的，往往价格只有正常值的一半甚至更低。那么事故车一定就不能买吗？我觉得也未必，事故车适合哪些人呢

纵梁、A柱都是汽车的结构件，结构件是什么呢？是车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。

因为汽车结构件本身是一个整体，是一体的，所以只要有所损伤，它不可更换，修复它就势必要进行钣金切割焊接动作。而即使被修复，车辆依然存在安全隐患，因此国标中将汽车结构件存在变形、烧焊、更换定义为事故车。

汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性，所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。所以，无论是普通消费者还是汽车经销商，在购入二手车时，都一定要提高警惕。

当然如果您买车并不是为了开出去作为交通工具，而是用来展厅展示、收集车型，那么自然是买越便宜的越好喽。

事故车交易网的车怎么这么便宜？

便宜有便宜的道理 呵呵 1，车是大事故修复车。所以价格很优。开这种车是要出人命的。

2，骗你订金。承诺给你办好一切再交钱，然后说车在外地，要你交定金然后把车开来。说办手续之前让你给定金啊办手续的费用啊什么的，千万别上当。

3，看完车，谈好价格之后又说办不了过户啊，欠费啊，欠年检啊，税啊什么的 这种便宜车只是一个引你上钩的噱头，后面重重圈套在等着你呢~~~ 别上当。

到此，以上就是小编对于工厂修复大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于工厂修复大事故车的4点解答对大家有用。