3万以内精品二手车买卖-3万以内精品二手车买卖合法吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以内精品二手车买卖的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3万以内精品二手车买卖的解答，让我们一起看看吧。

1. 3至4万二手车推荐？
2. 2-3万的二手车有什么推荐？
3. 3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？

3至4万二手车推荐？

三到四万的预算买二手车是最好的选择，但因为预算有限其实二手车也不会有特别好的车供选择。

我推荐维持和捷达，因为这俩车哪怕五年以上的二手车也绝对能开的住，但要是换成其他车可就不好说了。

买二手车一定要理性，千万别想着花三四万也买台配置高空间大的车，这些面子工程没意义，三四万宝马奔驰都能买，但你买得起开不起，更修不起。

3~4万的二手车，我推荐大众桑塔纳和大众捷达 ！

我推荐这两款大众车，是有原因的 ，桑塔纳和捷达这两款车可以说是进入中国最早的合资品牌之一 ，质量是接受过大众和时间的考验的 ，质量真的是很好，到现在第一代大众桑塔纳都十多年了，还有在路上行驶的。所以我推荐这两款大众车 ！

3w4 w二手车没有自动挡的，都是手动挡，因为这个价低，买二手车也是一般的，国产的车有开几年了，这个价能买下来，比如说宝骏，或BYD.现在改为宋，还有奇瑞QQ，地豪，如果是合资二手车，就是有十年八年的车龄有的也是自动挡，本田飞度，尼桑轩逸，风田等等，都是老款车可以买到，但保值都在15年以上，

2-3万的二手车有什么推荐？

这个价格的话建议入手比亚迪的f3还有吉利的金刚宝骏的310等中低配新车，练手用的就怕坏，二手不管再好的车况我个人还是有点怕在路上坏掉，新车稳一点，起码前几年稳一点，上面这些车中低配落地不到4.5，价格还可以，开个35年左右就算保值不到一半卖个一两万还是可以的，看个人情况，我个人入手的艾5，落地七万二，觉得这个价位能接受，当初想5万买个二手克鲁兹的，后来想想还是买新的，有钱开个三五年过度换一个，没钱继续开，反正看个人能力，个人观点，不喜勿喷

首先，便宜没好货这是真理。自己没事去58，百姓，瓜子，去看看，想买国产的，10年之后的f3，qq，夏利，威志，也就这个价钱，车基本不会有大毛病，公里数也不多，手动挡的。要想买合资的话，基本都是0506年左右的，老君威，凯越啊，标志，反正就是新车卖价贵的如果想花2,3万买，那基本是年限较长，如果有年限短的，你的好好考虑了，是不是水泡车，大事故车了。个人建议尽量别买二手车，有这钱去买我比亚迪f蛋开着多好还是新车，让你省却问题车的烦恼

2-3万的二手车，建议你首选还是考虑日系，03-04的雅阁，凯美瑞都是可遇可求的车子。其次前段时间在58看到了一台吉利远景，7万多公里，手动挡。2万元。应该也不错。最后我觉得吧，2-3万的预算，干脆就买个2万的，留一万块钱把车子好好装备下，换换易损件，油水啥的。

2-3万想要买一辆二手车的话还是有很多选择的，这个时候要考虑的其实主要是车龄以及车况的问题。虽然是练手用，但是也要考虑一下之后要开多久卖掉车辆。残值率这些都是要考虑到的。

我个人对于练手用的二手车推荐一般都是推荐手动挡，毕竟手动挡才能真正锻炼人的驾驶技术，而且开会了手动挡，自动挡也就完全没有问题的了。这个时候还有一个要注意的点，就是练手就选一个三厢的车型，尽可能的大一些，对于倒车入库也是有帮助的。接下来就为你推荐几款适合练手的车型。

2010款爱丽舍1.6L手动 2.5W左右

推荐理由：皮实耐用、空间表现良好、操控性强（驾校用车）

2010款奇瑞A3 1.6手动 2.5W左右

推荐理由：外观时尚、空间表现良好、用车费用低

大家好！首先我觉得呢2-3万的二手车肯定偏向于我们老百姓的车，也有一些新手上路练手的。这些车我们首先想到的就是实用、油耗低、空间还不算小、而且常常一家人出发，还得安全。那以下这几款还是个人感觉还是不错的。

1.比亚迪F3

发动机如果正常的话噪音不大，动力的话1.5在自主品牌里算是有点劲的，我记得朋友的这个车去年我们坐了5给人爬山很轻松的就上去了，没有感觉到吃力的样子。底盘高，我们走的山路，颠簸路段也不怕拖底。内部空间宽敞大气，座椅真皮，坐着很舒服。
出去旅游或回家带点行李都是没问题的。油耗一公里五毛的样子，对我来说很满意了。外观的话挺耐看，很适合年轻人，整个车的精致感还是不错的。对老百姓来说比较实用外形漂亮，空间大，油耗低，性价比高，比较保值高，比亚迪F3已经很棒了。

2.吉利

我们主要看空间[_a***_]，不用说吧？一家五口，轻轻松松。或者工薪族用来代步，足够了，维修保养也便宜。动力也不错，省油，质量方面也没什么大问题。避震不怎么好，不过主要在城市道路开还是不错的。

其实最让人不爽的还有一个面子问题，就有一些人骑这自行车的也会嘲笑开吉利的穷，一分钱一分货，吉利和豪车类非一价位，根本没什么可比性，我们也没有必要去鄙视。吉利汽车不是留传这么一些话吗！

吉利车是为穷人制造的车，如果你不是穷人，请不要购买，如果指望吉利车为你带来虚荣心的满足，请不要购买，如果指望吉利象坦克一样结实,请不要购买，如果想用吉利来飚车，请不要购买，如果开吉利觉得没脸见人的，说明你还是小P孩子。所以说，我们没有必要去小看这些老百姓开的车，本来就是一种代步的工具，自己感觉到ok就行了。

3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？

说道买二手车，很多朋友都会想到日系和德系车！的确，日系和德系是很值得考虑的车子，车子的保值率很高！

在前3年车龄里德系车整体保值率是很高的，车子的产品质量也是最稳定的时期，二手车相对稳定很多，但保值率很坚挺使得二手车性价比并不是很高！5年之后的德系车保值率开始下滑，当然故障率也开始增加！（特殊车型除外）

日系车是所用车系中保值率最稳定的，不管是准新、还是5年车龄的、还是10年车龄的价格都相对其他车系要高不少。还有个别车型会出现新车没二手车贵的现象，那二手车性价比何在呢？选择日系车当然没错，但性价比真的不高！因为贵啊！（别跟我说什么情怀无价！今天这篇问题分析的是大部分刚需的消费者）

大多数消费者考虑二手车是因为二手车价格较低，但超高的保值率让日系车在性价比方面并不占优！（当然，这对买新车的朋友来说是一件好事，车子后期残值更高）

不管是新车还是二手车，法系车算是最冷淡的合资车，保值率也是合资车中最低的。什么原因导致法系车在中国市场那么不讨喜呢？有有朋友会说：车子油耗奇高、设计变态、毛病很多，谁买谁后悔！

确实，法系车在很多设计方面不符合中国人的习惯，但至于产品质量方面真的没有听说的那么差，法系车的技术储备完全不输德系和日系车的，最大的问题实际上就是它自身品牌的认可度问题，车子品牌存在感极差！

所以二手的法系车保值率也就相当惨淡了，和同年限同级别同价位的日系、德系车相比，你完全可以买到年限更近的车子。

我们以10万块为例，售价基本相当的情况下：法系车508/C5你完全可以买的到15/16年的车子，但日系B级车你只能买到12年左右的！

所以说：二手车并不是日系才值得买，年限近的法系、美系、韩系性价比更高！

到此，以上就是小编对于3万以内精品二手车买卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万以内精品二手车买卖的3点解答对大家有用。