怎么识别大事故车-怎么识别大事故车的真***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么识别大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么识别大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么从细节分辨大事故车？
2. 怎样辨别事故车？
3. 如何辨别事故车？
4. 重大事故车的定义标准规范？

怎么从细节分辨大事故车？

要分辨大事故车，您可以通过以下方法从细节入手：

1. **观察车身骨架**：如果车辆的前面或侧面撞击过，以发动机为起点前面的部件全坏了，并且伤到车身骨架，那么这辆车可以被认为是大事故车。

2. **检查玻璃出厂标签**：观察车辆的生产日期和玻璃的出厂标签。正常情况下，零件的生产日期应早于车辆制造。如果很多零件的生产日期都晚于车辆生产日期，这可能意味着车辆经历过重大修复。

3. **查询维修记录**：您可以查询二手车的4S店维修记录，从中分析出车辆是否经历过大小事故，包括水泡等。此外，即使不在4S店修理，也可以找专业检测师进行检测。

4. **注意气囊更换**：气囊更换可能是车辆发生过事故的迹象，但不一定会被认定为二手车国标中的事故车。不过，卖家应如实告知消费者。

怎样辨别事故车？

检查车身外观油漆是否有起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽不均匀均为事故车。

如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受到严重撞击。

如何辨别事故车？

检查车身外观油漆是否有起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽不均匀均为事故车。

如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受到严重撞击。

重大事故车的定义标准规范？

事故车认定标准是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆，长时间泡水，在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。如符合任何一条，即属事故： 1、经过撞击，损伤到发动机舱的车辆。 2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

事故车的判定，通常分两种情况。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

到此，以上就是小编对于怎么识别大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么识别大事故车的4点解答对大家有用。