C0f3d30c8 发布于2024-03-10 18:16:15 小事故车 109 次
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如果弯曲处不在油箱附近,即压减震时弯曲处不经过油封,且弯度不是很大也没有裂痕,减震外管也没有破损,这种情况下是有可能校正的,但校正的效果就要看撞弯情况以及修理人员的水平了。
如果防撞梁变形不严重,车大梁没有受损;但防撞梁变形严重的话,车大梁也会弯曲变形。防撞梁和车大梁是连着的。汽车大梁一般是指的汽车纵梁,从车头一直贯穿到车尾。防撞梁是横向安装的,两端分别固定在左右纵梁上。
减震下摆臂,如果都变形那就更换。更换完如果轮胎还向后移那就做大梁校正,找修理厂或者专业做四轮定位的,专门整这种情况的就是。建议你做四轮定位。既然你能明显的看出来轮已经后移,说明悬挂、前束已经改变。
当出现低沉的“***”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。
你最好还是把两侧悬挂总成都拆下来,做一下大梁校正。有哪个定位点应该不正了。做完大梁校正,再做一下四轮定位,应该就可以解决故障问题。大梁有时可能有轻微的变形,肉眼看不出来的。
这已经算是事故车了,看图片达不到更换的样子,会钣金校正。①安全影响,前纵梁一次事故修复后,刚性就会下降,再次发生碰撞就达不到吸能作用,②当二手车出手时价格低于市场价,事故车价低。
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