9代雅阁大事故车图片,九代雅阁20通病

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本文目录一览：

• 1、16年本田雅阁九代半大事故车还值多少钱
• 2、第九代雅阁修车花五六万算严重吗?
• 3、想知道关于本田雅阁车撞击后自断两截的事
• 4、九代半雅阁发动机盖缝隙不一样大是事故车吗?
• 5、标致408追尾本田雅阁,结果如何?

16年本田雅阁九代半大事故车还值多少钱

款0九代半雅阁4万公里如果是十万元以下绝对值得买，如果是十万块钱以上就要考虑考虑了。

万。16年本田雅阁原价为20万，行驶9公里为5成二手车辆，是12万元。该车性能高，耐久性强，耐久年限长。

根据市场调查，第八代、第九代本田雅阁二手车价格均在10万至30万元之间。具体来说，一些老旧的车型价格在10万元左右；一些里程较短且较新的车辆价格在20万元左右。同时，一些全新的车辆价格则在25万元至30万元之间。

二手车雅阁九代买的话要十万左右：众所周知，雅阁在二手车市场中的成交量一向不低，究其原因，出色的机械素质无疑是重中之重。

正常二手市场16年16款4L豪华版价格在16万大，车况精品能卖到17万小，你这款车就是公里数有点偏大，正常私家车一年一万多公里属于正常，你这一年两万多有点小瑕疵。这么说吧！车况没问题、补漆少17万以内。

第九代雅阁修车花五六万算严重吗?

1、这个级别雅阁不算贵的，而且雅阁故障率低，一般用也不用怎么修。

2、雅阁车灯补漆一般是400元左右。如果是4S店，价格会相对贵一点，如果是普通的汽修店，就会便宜，不同地方的收费标准也不同。我们以一种常见的情况为例，车子停在小区里，车门被划了一大道口子。

3、如果是在四s店补一个面的油漆大概收费600~800。如果在汽修店补一个面油漆大概收费300~500。

4、买车才花了十几万元，但是稍微不慎，就会有数万元的修车费用，的确让人担心。

5、第九代雅阁汽车行驶4万公里的主要保养项目，除了定期更换机油和三菱之外，建议清洗节气门、更换火花塞和刹车油等保养项目，大概2000元左右。九代雅阁全面普及LED大灯。

6、没有必要修了，10万元的修理费实在是太高了，而且雅阁也不是高档车，有这个修车费用，可以买一辆新车了。

想知道关于本田雅阁车撞击后自断两截的事

事故回放 2005年1月9日下午2时10分左右，杭州石桥镇新郎周先生迎亲的婚车车队中，一辆本田雅阁轿车突然发生车祸，司机为躲避高速公路上的黄狗导致汽车失控，事后雅阁车从中断裂为两截。

转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿；如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。2）遇到坑洼或者低矮障碍物。

你要是想维修就要切下来才能修复，你要是不同意切割修复就有困难，修复后强度也会降低很多。

本田雅阁整个尾部变形是比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。

九代半雅阁发动机盖缝隙不一样大是事故车吗?

1、发动机引擎盖缝隙不论什么车都会有，而且即使高端豪车也有很多车型存在两侧缝隙不同甚至缝隙存在误差的情况，流水线生产的工业产品不可能做到极限的一致。

2、一般发动机盖并没有产生撞击的情况下出现缝隙增大，全是发动机盖的水平位置稍低[_a***_]的。因而我们通过调节这种黑色螺丝就可解决发动机的不均匀缝隙。

3、车前盖缝隙大有可能是部配件的原因，可以先检查下部配件是否有损坏。车前盖缝隙大有可能是车前盖因为某种原因变形。如果是损坏变形，可以去汽修厂修复。如果是老化变形，建议更换一个。

4、观察车的肩部是否一样高如果不同就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

5、钣金工调一下就好了，把翼子板上螺丝松开，调整好缝隙，在把螺丝紧紧就可以。拉动车内的引擎盖开启开关。向上掀起车辆的引擎盖。使用稳定支杆，支撑柱引擎盖。松开车辆引擎盖折页螺丝。

6、事故车辆必定要进行一番修理，修理过的部位无法像原车那样平整。可以仔细观察保险杠缝隙、车灯缝隙、车门缝隙、引擎盖缝隙等处是否匀称，以此来判断相关部位是否经历过大修。

标致408追尾本田雅阁,结果如何?

看到这个结果时，论坛上的网友们都纷纷评论说：“确实有点惨啊，不过万幸人都没事”，“本田吸能***不错”，“标致的质量果然是越级别的，车尾比本田结实多了”，“雅阁还真是大号的思域，车尾实在是太弱了”。

另外，去年年底，早已曝光东风本田INSPIRE在中保研碰撞测试中，A柱严重变形，但那时候整体的安全指数结果还没公布，不便多加解读。日前（3月3日），中保研正式公布了东风本田INSPIRE的整体安全指数。

其实本田INSPIRE与雅阁可以视作一款车型，一个属于东本，一个属于广本）的测评结果——C-NCAP于2019年6月发布的雅阁2018款260TURBO精英版的测评（包括乘员保护、行人保护，主动安全、电安全四个项目）结果为81%。

从正面看大众车的情况，基本上受损比较轻，因为能够看到的部分都是完好的，只是保险杠变形，可能中网也会被撞击报废，但是对比凌派的结果，大众车是要好很多。

在底盘硬件结构上，雅阁底盘的减震性就天然地不如新508L。底盘调校上，标致有着百年赛道驾控基因，120多年的赛事冠军基因，130多年的造车匠心。

杠钱是1171，灯是587，如果没有其它大件小东西也就一二百块钱了。工时差不多要1000-2000吧。

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